上海外高桥3年向台湾远东集团交付4艘20.6万吨散货船

船舶新闻

　　1月13日上午，由上海外高桥造船公司为台湾远东集团旗下裕民航运公司所造新船“裕光”轮举行命名交船仪式。
　　据悉，2010年7月，外高桥造船公司和裕民航运股份有限公司签订了四艘20.6万吨重纽卡斯尔型散货船的建造合同，此次命名交付的“裕光”轮是继前年交付的“裕日”轮、去年交付的“裕月”轮和“裕星”轮后的最后一艘。2010年后，双方又陆续签订了多艘18万吨级好望角型散货船的建造合同。
　　“裕光”轮全场300米，款50米，载重吨位为206000吨，不但具有流线型的船体、新型电子喷油ME型主机，更搭配高效能推进螺旋桨叶片以达到省油的效果，而高科技电子海图、滴低硫油及MGO的相关设计，不但能提升引擎的航行效率，更领先于全球海洋公约的环保标准。
　　外高桥造船公司为台湾公司建造的首艘轮船为2005年6月10日交船始航的“中华和平号”，这也是祖国大陆为台湾航运企业打造的第一艘巨轮。
　　2003年6月25日，中国航运股份有限公司董事长彭荫刚与上海外高桥造船有限公司签定首份合同，订造一艘17.5万吨的好望角型散货船，就是“中华和平号”。由此成为首位直接向大陆船厂订造船只的台湾船东，“中华和平号”也成了半个多世纪以来大陆为台湾建造的“第一船”。
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今日定海
　　1月13日上午，中船集团上海外高桥造船有限公司、舟山长宏国际船舶修造有限公司举行战略合作座谈会暨20.8万吨散货船合作建造签约仪式。区委副书记、区长庄继艳，副区长陈海平参加会议。
　　“长宏国际在船舶修造行业是个新兵，我们和中船外高桥的合作应该说是一个最完美的开端，可以让我们提前两年到三年步入正轨。”据舟山长宏国际产业园总裁戴纪明介绍，“中船外高桥”与“长宏国际”将在船舶修造技术、管理等各方面开展紧密合作，借助“中船外高桥”的品牌效应和技术支撑，可以进一步提升“长宏国际”在船舶修造方面的能力，20.8万吨散货船合作仅是双方合作的一个开始，本着精诚合作的原则，今后双方还将在海工等各领域开展更为广泛而深入的合作。
　　据了解，上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司–––“中国船舶”的全资子公司。公司规划占地总面积超过500万平方米，年造船能力700万载重吨以上，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位，被誉为“中国第一船厂”，在全球造船业排名也位居前列。此次，是“中船外高桥”试水品牌输出，与舟山民营船企的首次合作。中船集团总经理助理、中船外高桥董事长黄永锡表示，这是“中船外高桥”转型发展的一个重要举措，希望双方发挥各自优势，通力打造精品船舶，实现“一加一大于二”的效应。
　　座谈会上，庄继艳代表区委、区政府向两家企业的合作表示祝贺，并表示将一如既往地为企业发展提供支持和帮助，希望双方在更广领域更深层次开展合作，推动舟山船舶产业实现新腾飞。
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