关于CO2货舱布管问题，求大神解惑

float777 · 发表于 2014-1-14 10:29

如图所示，两个货舱的CO2灭火布管方式是否都可行，其优缺点是什么，同样在起舱盖的液压布管也有类似问题，是否也有却别？

九彩辰星 · 发表于 2014-1-14 16:58

看不懂

ablelin67 · 发表于 2014-1-15 11:11

布管没有问题。但支管通径显然太大了，哪家船级社的要求？

ypq2001 · 发表于 2014-1-15 20:14

问题有的，不同舱室不能共用管子。

float777 · 发表于 2014-1-20 08:45

主管支管管径不在讨论范围，我现在疑惑的是这两种方式有什么区别，第一种是布管四个喷嘴喷CO2的时间是同步的，第二种远端的喷嘴可能稍有滞后，不知道我理解的对否，这样对灭火有没有影响？单纯从省材料上说当然是第2种好。

huadong0411 · 发表于 2014-1-20 09:28

这个问题好，我也想知道有啥不同。见到某厂在造船舶为第一种方式。

float777 · 发表于 2014-1-20 10:24

还有舱盖液压缸的连接也有这种问题，两种布管方式如何取舍~~

pengjinbo · 发表于 2014-1-22 00:31

搞工程技术不要搞技术研究

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