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玉柴16VC首台船电样机研发成功

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发表于 2014-1-14 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
玉柴16VC首台船电样机研发成功
原标题:玉柴16VC首台船电样机研发成功

新年伊始,玉柴又传来好消息:玉柴16VC首台船电样机在玉柴工程研究院试验室成功点火。

这款发动机成“V”形,16缸,排量为105.6L,额定功率2000~2400kW,转速1500rpm,最低油耗≤200g/kW.h,主要用于陆用发电单机和船舶主机。16VC发动机一缸一个电控单体泵,技术先进;进气管布置在两侧,排气管布置在中间,接近性好,且出水管、进气管、排气管采用分段式设计,制造性好。

据玉柴股司船电事业部副总经理黄永仲介绍,这款样机是玉柴在高速船电单机领域的又一项研发成果,填补了玉柴总部大马力高速船电单机的空白。之前,玉柴的船电单机功率都在1650kW以下,在大马力高速船电单机市场上受到制约,而16VC发动机的额定功率在2000kW以上,对玉柴开拓船电市场将是一股强劲的动力。

目前,玉柴已经定下了三年冲刺年销售船电动力10万台的目标,船电板块的组织机构调整和资源整合也已经开始,船电研发人员此时成功研发出16VC发动机,对全体船电将士是一种极大的鼓舞,对船电板块未来的发展意义重大。




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