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泰多利顺船务（Thoresen Thai）旗下的美人鱼海运（Mermaid Maritime）日前证实，已斥资4.36亿美元订造1艘潜艇支援船（DSV）与2座钻井平台
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这家新加坡上市公司选择招商局工业集团（CMIH）下属的深圳船厂为其建造DSV，造价为1.38亿美元。
据该公司昨天透露，新船的交付期定于2016年第3季度。
目前它已拥有3艘此类船舶，分别运营于印尼、北海及泰国湾。
此外，它还以每座1.49亿美元的价格，在招商局工业订造2座钻井平台，交付期定于2016年的1、2季度。
据分析师估算，上述平台投营后每年能赚到的租金大概在1700万美元左右的水平。
总部设在曼谷的美人鱼海运将用贷款及近期发行认购权筹得的1.76亿美元，支付订船款。
该公司首席执行官Chalermchai Mahagitsiri称，“我们现有的2座钻井平台 - MTR-1 和MTR-2已接近使用寿命期限。”
“新订造的钻井平台具备最先进的技术，能让我们在客户更青睐新型设备并愿意为此多付租金的情况下，提高经营及服务水平。”
他解释称，“这点在与Seadrill合作时我们就有亲身体会，它在中东租予沙特阿拉伯国家石油公司（Saudi Aramco）的3座自升式钻井平台就属全新高规格一类，结果赚得的租金相当可观。”
不出所料
上述消息公布不到1周前，驻新加坡的一些分析师就曾提醒称，该公司有可能签署新单。
当时马来亚银行金英证券(KimEngMaybank)在发给投资者的信件中提到，美人鱼海运的目标是在全球油气综合服务业成为中坚力量，目前正积极拓展业务。
该公司此次签署大单是因估计市场，尤其是其本土泰国将大幅增加对海工业的投入，因此想把握其中带来的机会。
英语原新闻 |
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发表于 2014-1-11 09:42
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