关于管子穿甲板的规范要求

zt4072 · 发表于 2014-1-6 16:02

-->
如上图所示，管子在甲板上穿过，是否需要加上围板，以防止应力集中，不知道这在规范上是否有强制要求，大概在规范的哪部分?

fer · 发表于 2014-1-6 18:31

那个地方确实应力最大，但说这个地方是防止应力集中才加围板，不妥

fer · 发表于 2014-1-6 18:31

那个地方确实应力最大，但说这个地方是防止应力集中才加围板，不妥

故乡的明月 · 发表于 2014-1-6 21:07

这是哪一层甲板啊？

navy08005 · 发表于 2014-1-6 21:40

只是一部分原因

金陵乌龙茶 · 发表于 2014-1-6 22:28

应该要围板，照片好像是机舱棚

image_doron · 发表于 2014-1-6 22:53

这是护圈啊防止水和油漏下去的没有规范

Chen289 · 发表于 2014-1-7 09:59

内部机舱棚甲板管开孔通常需加不小于甲板厚度围板，一是用于补强（机舱局部强度及振动），二是作为挡水/油围板，通常规范及工厂工艺标准都有规定。

zt4072 · 发表于 2014-1-7 10:05

Chen289 发表于 2014-1-7 09:59
内部机舱棚甲板管开孔通常需加不小于甲板厚度围板，一是用于补强（机舱局部强度及振动），二是作为挡水/油围 ...

多谢，多谢

清酒醉人 · 发表于 2014-1-11 22:54

图片中左边那个加强圈应该没有问题。而右边的显然不对，好像还做了补板，因为目测孔径小于管子法兰，正常应该类似左边那样做护圈补强。护圈的板材厚度不得小于甲板厚度。

ggyyss · 发表于 2014-1-12 11:11

加围栏，太费劲了吧
用穿舱件可好

陈士元 · 发表于 2014-1-12 20:59

是在机舱某个甲板平台吧，单从船体结构强度来这种孔如果不是很多、密的话不用加强。

zhixuanlgq · 发表于 2014-1-12 21:14

我认为加围扁/护圈主要是防止污水/油流到下面去

[管系] 关于管子穿甲板的规范要求