查看: 3348|回复: 14
收起左侧

船舶管子的问题

[复制链接]
发表于 2014-1-3 15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
请问,船舶一级管,二极管,三极管,有什么区别?三极管不可以切割?必须认证?请大师指点一下,多谢啦
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2014-1-3 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
同问,坐等大师
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个不用大师出现
根据介质的压力和温度,分成不同级别的管路。三级管级别最低了,不需要任何认证
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
应该是一级管不能切割吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-1-3 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
三星的好像是三极管不能切割,我可能看错了。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般高压的液压管路都是一级管,热油管用二级的,其他系统一般都是三级
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
三级管一般要求都比较低的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主去看规范,随便那个船级社的都行,上面会很清楚的写明油水气等介质在什么设计温度和什么设计压力情况下会是几级管,你说的切割是什么切割,车间制作还是现场噶管,不管是几级管车间制作的时候都可以切,不管是几级管现场都不允许焊接,焊接必须返车间,制作玩之后重新试压、表面处理之后再上船安装
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-3 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我来秀一下我的勋章,顺便说一下,六楼的说法有点片面,可能散货船大体是这样,特殊一点的船或者海工项目,可就不是这样了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-4 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
yunxian26 发表于 2014-1-3 19:27
楼主去看规范,随便那个船级社的都行,上面会很清楚的写明油水气等介质在什么设计温度和什么设计压力情况下 ...

现场焊接的多了去了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-1-4 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我是菜鸟,没有规范啊,在哪里,能截图么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-1-4 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
yunxian26 发表于 2014-1-3 19:27
楼主去看规范,随便那个船级社的都行,上面会很清楚的写明油水气等介质在什么设计温度和什么设计压力情况下 ...

你好,有ABS规范,关于一级管的要求的截图么?或者发我一份ABS规范,好么。多谢啦
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-4 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
gooner272 发表于 2014-1-4 00:01
现场焊接的多了去了

那是场子管理不规范,除了套管和穿舱管其他的一律不准在现场焊接,你们船东估计水平比交洼或者不经常去现场巡检。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-4 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
baibaoxuebao 发表于 2014-1-4 08:47
你好,有ABS规范,关于一级管的要求的截图么?或者发我一份ABS规范,好么。多谢啦

找度娘或者在论坛里面搜一下很容易就找到了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-3-31 01:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一级管是等级最高的,一般用于重要管路,想过热蒸汽、高压灭火、液压等,二级为现在船上通常用的燃油、滑油等、三级用于压力较低、对管路性能要求不高的,就像水煤气管焊接管就是三级
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-27 12:11

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表