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美国联邦海事委员会(FMC)日前宣布，川崎汽船（K Line）与日本邮船（NYK Line）因违反美国海事法规，已被处以233万美元的罚款；此外，对其它汽车船运营商的调查仍在进行中
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尽管自去年底开始，国际上已公布多起针对汽车运输行业实施调查的消息，但这是首次有其中一家航运监管机构就相关事件开出罚单。
川崎汽船已同意支付110万美元的民事罚款，日本邮船则须支付近113万美元，原因是它们在进出美国的航线上，就汽车专运船和滚装船的经营“与其它远洋公共承运人达成一致行动”。
FMC主席MarioCordero称，“针对其它涉嫌参与此类协议的运营商，执行局的调查工作此刻仍在进行。”
该委员会指责上述2家日本班轮运营商，在美国来回远东、欧洲、中东及南美的线路上，存在违背《美国航运法》的行为已有多年。
为达成上述“和解协议”，这两家公司已承诺配合FMC的调查工作。
Cordero称，汽车船运营商之间若达成任何影响美国贸易的协定，都须向FMC报备。本次处罚凸显出FMC将认真对待任何违背这一要求的行为。
“业内各界有权知道任何这类协议所涉及的主体及范围，而本委员会受国会委托，有责任对各方在此类协议下的经营及运作进行监管。”
本报试图联系川崎汽船与日本邮船的发言人对事件置评，但本文截稿前尚未取得成功。
英语原新闻 |
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发表于 2013-12-27 09:36
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