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中远准备大手笔签单

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发表于 2013-12-26 12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
新出台的拆船补贴政策看来对中国远洋很有吸引力 该公司已启动大规模的散货船订造计划
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根据从中国发回的报道,中远已开始为数十艘环保型新船预留建造档期,不过相关交易的细节仍在协商当中。

中国远洋在沪港两地上市,隶属国有船东巨头– 中远集团。该公司计划在未来3年为旗下散货船队增添多艘节能型新造船,以实现升级换代的目标。

尽管2011及2012年连续积亏,今年也尚未转盈,但该公司仍希望利用政府近期出台的拆旧换新政策,获取每总吨1500人民币(约合247美元)的补助。
算起来中远已多年没有以如此大手笔签单,上一次还需追溯到5年前,当时它斥资23亿美元,订造大批集装箱船和散货船。

本月早些时候,中远曾向《贸易风》证实确有考虑为船队更新换代,并承诺如若签署新单,将及时发布公告。

根据克拉克森研究服务公司(ClarksonResearch Services)提供的数据,该公司目前旗下约有588艘船并涵盖各类船型,合计运力超过3900万载重吨。
英语原新闻
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发表于 2013-12-26 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
中远不是巨额亏损吗?如果亏损,又哪里来的钱呢造船呢?如果亏损,还造船干什么呢?
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发表于 2013-12-26 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
labilaoxin 发表于 2013-12-26 13:45
中远不是巨额亏损吗?如果亏损,又哪里来的钱呢造船呢?如果亏损,还造船干什么呢?

亏的是中国远洋,再说中远差钱么
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发表于 2013-12-27 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不差钱啊。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-12-27 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
拆旧船,造新船,国家有不菲的补贴。

新船都是“绿色、环保、节能”设计,这样中远又可以改善自己的船队构成,何乐而不为呢?
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发表于 2013-12-27 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
再不造新船,船员都失业了,船价也要涨了
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发表于 2013-12-30 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
所以,現在中遠的財務很差喔!!!???
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发表于 2013-12-30 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那些研究之类的公司是怎么得来的数据呢,他们的消息可靠吗?
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