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国际船级社协会采用新共同结构规范

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发表于 2013-12-25 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山
国际船级社协会(IACS)已采用新的安全法则,以规范散货船及油轮的建造
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该协会透露,新的共同结构规范(CSR)适用于所有自2015年7月1日起签单的船长超过150米的油轮新船,及超过90米的散货新船。

它还称,新规将上报国际海事组织(IMO)并由后者审核,是否与其之前为2016年7月1日起订造的新船所设的目标标准(GBS)相符。

IACS理事会主席RobertoCazzulo表示,“这是一个历史性的成就,是所有会员船级社的技术专家经多年努力,并在每一个发展阶段,不断与业界人士及权力机构深入探讨后取得的成果。为制定这些法规,我们联手协作,投入了大量的时间和金钱。”

如今,船舶设计师将能依据这项同时适用于两类船的共同标准展开工作。

同时,新规还涉及针对船体屈曲及疲劳寿命等问题,开展更多全面的结构性分析及规则检查,以加强行船安全。

上一套CSR规范是于2006年推出。

此外,IACS还决定扩大对超巴拿马型集装箱船的现有要求,纳入总纵强度分析及具体的装载案例,以“提供更全面的安全边际”。
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