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据周一晚些时候得到的消息,Paragon Shipping已将在中国订造的2艘集装箱船的其中1艘撤销
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根据协议,船厂方面将把预付款转到余下这艘4800 TEU的船,并将合约价从原先的5750万美元降至5500万美元。
至此,Paragon还剩下1艘4800 TEU的集装箱船在建。其中2300万美元,也即42%的购价已经付清,余下部分只须在2014年中交船时结清。
最后一笔款项将由中国国家开发银行提供融资,但须满足一些结算条件。
完成上述调整后,Paragon还从其首席执行官MichaelBodouroglou领携的Allseas Marine手中,购入2艘具有环保概念的ultramax型新造船,并为之支付5650万美元的总价。
上述2艘船为6.35万吨位,于中国扬州大洋造船订造,交付期定于2015年的第2季度。
此前Paragon在这家船厂已订有2艘完全相同的ultramax型船,交付期定于2014年。
该公司首席执行官MichaelBodouroglou表示,“经过对集装箱新船进行撤单和降价调整,将能提升公司的股份权益。”
他还称,此举赋予公司更大的灵活性,如今Paragon只需少量或根本无需投入股权资本,就能接收这艘集装箱船。
该公司管理层定于周二早上9点(东部时间)召开电话会议,讨论上述事项的进展情况。
英语原新闻 |
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