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这艘30万吨远洋油轮已经有25年的船龄。按美方公司的要求，改装成为集石油生产、存储、加工等多功能的大型海上浮体（FPOS）。由于涉及技术复杂，光是改造所用钢结构总量就达5700吨，并且是为陈旧性超大型船舶（VLCC）开辟的新的市场生路，所以，引起国际上业内人士的高度关注。中远船务大连分公司接受合同后，组织力量对改装技术进行了层层攻关，先后经过15个月的时间，完成了这一修船业史上的首次改装，为我国修船业在世界的岸外工程市场赢得了更强的竞争力。
美方公司计划将这艘改装的浮式生产储油船投入到巴西进行油气资源勘探开采。
中远船务集团大连分公司成功将美国MODEC公司的一艘30万吨油轮（VLCC）改装成为浮式生产储油船，昨天，天这艘改装后的浮式生产储油船被正式命名为“FPOSCidadedeNitfroiMv18”。这标志着我国船舶修理改装技术实现重大突破和提升。（中国广播网） |
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发表于 2008-9-15 20:01
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