|
|
-->
从2007年开始到2010年,中国造船业新船订单量稳坐全球第一把交椅,而2011年及2012年暂让位给韩国,今年,中国造船业有望再次夺回全球第一。
据克拉克松数据,截至2013年11月,全球累计新船订单量为4223万CGT(修正总吨),比去年同期的2186万CGT约翻了一番。同期,中国新船订单量为1679万CGT,相比韩国1392万CGT,超出了20%。
截止10月,全球累计新船订单量为3560万CGT,仅11月单月新船订单量便达到663万CGT。前10月,中国新船订单量为1450万CGT,韩国为1170万CGT,也就是说,中国和韩国在11月分别接获了229万CGT、222万CGT新船订单。
2013年还剩下1个月时间,目前中国新船订单量比韩国多287万CGT,理论上,韩国船厂很难在一个月时间内超越中国,因此,中国今年有望夺回全球第一。
此外,中国和韩国2012年分别获得740万CGT、770万CGT新船订单,中国新船订单比去年全年增长超过了2倍,韩国新船订单比去年全年也增长了近2倍。
|
|
|