查看: 2094|回复: 14
收起左侧

[其他] 大型主机,是分成几部分调入机舱定位的?

[复制链接]
发表于 2008-9-15 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
大型主机,是分成几部分调入机舱定位的?
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2008-9-15 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
多大的主机?还要拆开进舱?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也要看船厂的吊的能力
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
t同意楼上
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
MAN的主机有的要有五~六百吨,一般船厂只能拆开安装
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要取决于船厂及主机厂的吊车能力以及发运方式,对于60以下的机器,可以整机吊装,对于70-80的主机,如果吊车能力足够,一般可以2大段吊装,不过一般船厂都是3大段吊装的,对于90及以上的,那至少要3大段了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
VLCC的主机是四块:基座、缸体、机架、扫气箱
平均每块的重量约300吨
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般主机就是三大件撒  其次就是 主机的 辅助机械了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-15 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们厂的主机是在总装场地组装完了用600吨一吊吊完
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-16 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我们4250TEU的主机就是分成基座、缸体、机架、扫气箱这四部份吊装的.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-16 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
6楼说的对。就这样!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-16 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
主要取决于船厂及主机厂的吊车能力,相同的主机不同厂家生产也不同, 如果船厂起吊能力购大,多达的主机都可以在平台组装,整吊入机舱
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-16 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看起重能力了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-10 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般分三部分。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-11-10 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果吊机的起重足够,一次整机吊装最好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-21 19:49

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表