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[管系] 通舱管件

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发表于 2008-9-15 10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
在机舱里穿舱或者双层底里穿船体板需要用那种形式的通舱管件?
1.用标准的带法兰形式的通舱管件;
2.可否只用通舱套管,在以上的区域有什么规范明确说明吗?
3.可否只用复板,在以上的区域有什么规范明确说明吗?
请各位指教啊!
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龙船学院
发表于 2008-9-15 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么是复板?电缆穿舱,用过电缆穿舱件。管子焊接在舱板,两头用电缆填料函。
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发表于 2008-9-15 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
复板应该就是穿舱后加一块背板吧.
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发表于 2008-9-15 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
前几天刚遇到这问题,
横截面超过0.02平,加套管(长度900,两边各450)
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发表于 2008-9-17 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看具体位置了  一般穿过靠分段对接处的舱壁要加管套和复板  ,水密舱壁也要装管套和复板吧  ,有复板就应该有管套吧  ,减小复板对管子的压强
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发表于 2008-11-6 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有的穿舱件不用腹板,加套管。
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发表于 2008-11-6 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
根据管路规格的不同选用不同的方式。
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发表于 2008-11-6 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
穿过非水密舱壁的肯定不加腹板啦,水密的加.
对于管子穿过甲板的,也是这个道理,不过本人遇到的基本都加,特别穿过主甲板的.
通舱管件的形式看船标就可以了,里面写的很清楚.
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发表于 2008-11-6 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
座板法兰形式的是考虑到用腹板形式的可能碰触船体结构
一家之言
欢迎高手指正
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发表于 2010-1-25 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
水密加复板和套筒
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发表于 2010-5-28 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# qydzxp


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发表于 2010-12-30 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
大家是否可以传一点关于通舱管件的标准啊!
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