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据消息人士透露,就在Scorpio Bulkers到纽约进行首次公开募股(IPO)之前,它又从中国沪东中华购入5艘卡姆萨型转售船
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至此,该公司旗下船只总数已达52艘。接下来,估计它会在年底前发行IPO,并从中筹资1.75亿美元。
本报未能及时联系到Scorpio管理层取得置评,但上述报道并不令人意外,因此前Scorpio为达成IPO招股说明书中所列的船队初步规模,已在沪东订下6艘卡姆萨型船。
该公司目前由Emanuele Lauro 与Robert Bugbee领携并在奥斯陆场外市场(OTC)交易,股票代码为“SALT”。它已公开表态称但凡可能,都会选购转售船,以免给刚刚回暖的散货船市场再添更多运力。
知情人士称,这批转售船大部分将在2015年交付,其余可能到2016年再交。价款信息尚未公布。
之前SALT已在OTC市场成功筹得8.5亿美元。此次转向华尔街,Scorpio选择在纽交所发行新股,以期再筹1.75亿美元。本次IPO的承销行为德意志银行(Deutsche Bank)及瑞信银行(CreditSuisse)。
另据了解,它的兄弟公司 - Scorpio Tankers自2010年起就已在纽交所上市,且很快变成全球订造最多成品轮的航企。如今它的市值已达到20亿美元。
此外,该公司还将手中的超大液化气船(VLGC)订单出让给DorianLPG,并以此换取后者30%的股份。目前DorianLPG也在筹划到纽约上市。
英语原新闻 |
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