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[轮机] 求教---关于发电机耗油量过大

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发表于 2013-11-27 22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
      最近试航测量耗油量时,出现了一个比较头疼的问题:
  4台卡特彼勒的发电机,空载时其中3台的耗油量在21L/H左右(根据发电机进油流量计读数——回油流量及读数),但是有一台却是72/H左右。然后以为是回油流量计的问题:
  1、从其他发电机拆换一个流量计调换以后,发现不是流量计的问题;
  2、怀疑回油管被堵或者流量计的旁通阀关不死,然后从流量计出口直接拉一根软管回油至日用油舱,问题还是没有解决;
  3、怀疑发电机本身的问题,服务商过来检查后,说发电机没有问题...
  请高手赐教、解惑?
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龙船学院
发表于 2013-11-29 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
首先排除发电机本身所有出油口,是否存在大量的泄漏。
检查进发电机或者发电机回油的三通阀,看看是否阀芯出现泄漏。这种情况回油发生的。
最直观的是看柴油日用舱内是否出现燃油,依此判断是否三通转换发漏油。
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 楼主| 发表于 2013-11-30 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
    发电机进油从日用油舱快关阀出来,经过双联油滤器-----流量计(有旁通)----进机;
         回油:发电机----燃油冷却器(有旁通)-----流量计(有旁通)-----回日用油舱。
单位时间内,进油流量计的度数减去回油流量计的度数,比其他三台发电机偏大2倍多。。。
   
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发表于 2013-12-1 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
第一,检查回油管路及阀门有没有漏油的
第二,检查进油油压和回油油压是否异常,卡机都能直接读数的.如果异常就是机器没有调好,检查调速器
第三,检查是否有负载,或者直接看发电机负荷是否有变化,正常燃油耗量只跟负荷有关系
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 楼主| 发表于 2013-12-1 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
duxingjianke 发表于 2013-12-1 09:26
第一,检查回油管路及阀门有没有漏油的
第二,检查进油油压和回油油压是否异常,卡机都能直接读数的.如果异常 ...

     管路没有漏油现象,发电机机调速器正常,我说的都是空载状态下。发电机服务商来厂做过实验,发电机本身的耗油量没有问题。不一样的地方是进油压力其他的小0.6BAR左右
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发表于 2013-12-6 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回流油中有空气,产生流量计不准确
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发表于 2013-12-6 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢!学习了的
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 楼主| 发表于 2013-12-11 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
kingston1976 发表于 2013-12-6 12:27
回流油中有空气,产生流量计不准确

   回油有空气的话,回油流量计的数值会比实际偏大,根据耗油量=进油-回油,显示的耗油量应该是偏小···
当时也考虑过是否是进油管漏气,有气体经过进油流量计,造成进油流量计比实际偏大。但是,如果供油管路中有气体的话,柴油机的运行应该会不稳定才对?
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发表于 2013-12-24 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
顶一个,坐等正确答案
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发表于 2014-5-10 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你们用的什么流量计测的?
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发表于 2014-5-16 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
比较复杂,但是看了有些收益
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发表于 2014-5-20 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
流量计一般只是大概测量流量的估算数值,不会太准确,特别对于发电机本身耗油量较小,空载情况就更小了,测量数据会偏差较大。可以测量一下高负荷数据再对比一下,差距会缩小很多;如果实在要测量空载耗油量,可以选用量程较小一档的流量计。
另外空载时发电机运行不是太稳,每台都是有些差别的,高负荷时的耗油量才靠谱,更真实一些。
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