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上海船院新签多个船型设计合同

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发表于 2013-11-21 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
近日,上海船舶研究设计院新签多个船型设计合同。
上海船院与中海油田服务股份有限公司新签3000米深水综合勘察船详细设计合同。据了解,该船采用中国船级社和挪威船级社现行的规范和规则设计、建造,设置有无人值班机舱、一人桥楼,船长约125.4米,型宽25米,型深10.8米,设计吃水7米,配备有DP3动力定位系统和船舶自动化管理系统,最大作业水深3000米,可完成各类海上施工作业。
上海船院与广州广船国际股份有限公司签订双体居住船设计合同。该船由上海船院海工部进行基本设计,入级美国船级社(ABS)。该船长113米,型宽49.4米,型深10.4米,吃水7.6米,能容纳660人。工作人员居住舱室以双人间为主,35名船员居住舱室以单人间为主,其中单人间50间,双人间305间,共355间居住舱室。在极限工况下,该船能抵挡墨西哥湾10年一遇的飓风以及巴西海域100年一遇的暴风,并且偶发工况下能抵挡墨西哥湾100年一遇的飓风。该船建成后将填补我国双体居住船设计空白。此外,该船还有设置酒吧、超市、影院等生活设施,堪称海上星级大酒店。
上海船院生产设计部与沪东中华造船(集团)有限公司签订8.2万吨散货船合作设计合同。
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发表于 2013-11-21 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
双体居住船 是半潜平台样式吧
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发表于 2014-3-29 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
沪东怎么会用SDARI的设计??
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发表于 2014-5-16 12:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
沪东自己不是有76K了吗,为啥还要用设计院的
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