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[其他] 电抗器里面是什么?1是转动什么的?2散热?什么东西发热?

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匿名
匿名  发表于 2013-11-11 15:17 |阅读模式 来自: 中国上海
电抗器里面是什么?1是转动什么的?2散热?什么东西发热?
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发表于 2013-11-11 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
    调压器的结构可分为主体、冷却油箱及传动控制三个部分组成。
(1) 它的主体象线绕式异步电动机一样,有定子、线绕式转子和面板、底座组成,并系立式安装。调压器的绕组一般是:三相为双层短节矩迭绕组;单相为单层同心式绕组。
(2) 传动控制分为两种:电动、手动两用式或手动式。手动式只限于10KVA以下。并明显地标志有“升压”、“降压”转动方向的指示牌。
(3) 电动、手动两用式传动装置是由二对蜗轮、蜗杆、离合器(平齿轮)、手轮、传动电动机,(伺服电动机,系采用标准型三相异步电动机)、行程开关(限制器)及限位器等组成。第一对蜗杆、蜗轮借弹性连轴器与传动电动机相连接,用来减低电动机转速并传动第二对蜗轮、蜗杆。电动传动一般是通过遥控设备的按钮,来控制调压器上的传动电动机作正、反向运转,从而使调压器的负载电压获得改变。手轮传动则借平齿轮与长键导向同第二对蜗杆连接。手轮传动常是用作细调节电压或在传动电动机发生故障时;仍然保证调压器正常调节电压之用。从手轮传动转变为电动传动或相反时,可将离合器(平齿轮)推入或拉出离合机构来实现。行程开关是用来限制调压器的负载电压在最高、最低两个极限位置时自动切断电动机电源,限位器则是限制转子按规定的机械角度内转动。为防止负载端的过载或短路时,传动控制机构易被损坏起见,设有保险螺栓,如遇过载或短路时则被切断。
(4) 手动式传动装置是由蜗轮、蜗杆、手轮及限位器等组成。若需调节调压器的负载电压时,则转动手轮来传动蜗杆、蜗轮从而达到调压的目的,限位器仅是用来限制转子在规定的机械角度内转动。
(5) 调压器的冷却油箱结构与一般电力变压器相仿。
(6) 面板上装有注油器、测温装置等。
发热的热源是里面的线圈。
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