止漏孔

zhongyin_2 · 发表于 2009-2-13 10:24

左右100mm内焊透,或左右100mm处有一焊透点,或开R孔

郝工 · 发表于 2009-2-13 10:49

关键是为该局部的焊接提供了包角焊接的可能,因此使得舱室的密性得到保证.这种做法在70年代以前的船舶是没有的.为什么舱壁本身没有泄露而舱室却做不到水密呢.这是实践中发现的问题点.

xuyj · 发表于 2009-4-2 10:23

学习态度，

老子 · 发表于 2009-4-2 10:26

在水密分隔前后贯穿的结构角焊处开设即可

pippo7 · 发表于 2009-4-9 20:11

dou不能下了不能看

sunjiansunjian · 发表于 2009-4-16 12:16

学习学习

银海泛舟 · 发表于 2009-4-16 16:34

止漏孔的作用是方式液舱之间的液体渗漏，液体渗漏的主要原因是角焊缝中间有间隙，如果在一个舱内的纵骨或纵桁与主板的角焊缝上有气孔（这种几率是非常大的），液体就会通过气孔渗漏到焊缝之间的间隙里面，并沿此间隙穿过横隔舱到相邻舱室。为避免此现象发生，故开设止漏孔，切断舱与舱之间的因焊缝间隙形成的通道。止漏孔一般在舱壁200mm内开设。
还有一种方法就是在靠近舱壁位置开全熔透坡口，同样科达到此目的。

chenlh2010 · 发表于 2009-4-18 10:22

楼上解释得很清楚了
现在不少船厂在分段制作时就把水密舱壁的气密试验做完。

zpmczhou · 发表于 2009-5-2 11:05

如果角焊有缺陷，油水进去了就会从内部流通，但流到止漏孔处就注不通了，再确认下，止漏孔都是要包角的吧？

lj0825 · 发表于 2009-5-3 23:10

27楼正解

yyccb · 发表于 2011-11-14 21:01

学习了啊

xiaotian86 · 发表于 2011-11-14 23:48

穿过水密舱壁的骨材上需要开止渗孔(也叫止漏孔)并将该孔进行包脚焊，以防止水沿着骨材与脚焊缝的缝隙漏至其他舱室。

[船体] 止漏孔