查看: 2144|回复: 5
收起左侧

[轮机] 消防

[复制链接]
发表于 2008-9-8 20:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
什么样子的船 机舱需要3种消防?
水消防,水雾消防和CO2灭火。。。??
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2008-9-8 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国
海上人命安全公约去查
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-9-8 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

我查过了 没有头绪  不信你去查查看看
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-9 05:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该说的是货船的机舱吧~

适用于SOLAS的船~
都需要有水消防系统.

还需要有固定灭火系统~
可以选择"固定气体", "固定高倍泡沫" "固定压力水雾" 或者其他符合规定的
现在多数选用"固定气体",而气体采用的是CO2

对于2000总吨以上的船,若机舱超过500立方米,则需要有固定式局部使用的灭火系统
有的趁这个为"水喷淋",不过跟使用IIC法要求的自动喷水是两个概念~

SOLAS II-2 REGULATION 10
10.2 水消防
10.5.1.1 固定灭火系统 (系统的要求在10.4.1)
10.5.6   固定式局部灭火系统

[ 本帖最后由 xm961fang 于 2008-9-9 05:22 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-9 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上说得对,估计你那条船要配机舱水雾系统。但有一点我不太同意楼上的,就是机舱水雾系统的的说明。
机舱的水雾系统,不是水喷淋系统。由于机舱内电气设备众多,出于安全考虑,机舱水雾采用“细水雾”,也就是说,此水雾不是直接淋水来灭火,而是用水雾产生一个隔离区域来窒息火灾。所以机舱内配有水雾系统时,多数电气设备的防护等级只要有IP44即可,如果是配的“水喷淋”系统时,电气设备的防护等级要达到IP56才行。电于发电机的防护等级只有IP22,所以在安排喷嘴时,只能将喷嘴对着柴油机的方向,并且在喷嘴附近安装一个挡板,以免水雾喷向发电机。
还有一此要说明一下,现场ABS要求将水雾机组安装在机舱之外。
水雾机组所取水的水箱的空积也有要求,并且要有低位报警传感器。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-9 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
LS正解!补充两点:
1. “发电机防护等级IP22,安排喷嘴时,只能将喷嘴对着柴油机的方向,并且在喷嘴附近安装一个挡板" ,这是船级社的一种“Compromise”. 在新船设备订货或者设计时,还是应该直接订IP44的比较好!(
2. 水雾单元布置在机舱外不仅是ABS的要求,也是各个船级社对SOLAS公约的一种比较严格的解释!“It has been so far advised that the section release valves and pump unit is located outside the space to be protected.” 因此布置在机舱外能最大限度的避免一些麻烦。实际上,布置在机舱内也可以,只要水雾单元离被保护设备/区域足够远(呵呵,很不幸,这个足够远也是船级社来判断的!)。

评分

参与人数 1金币 +5 收起 理由
Goshen + 5 多谢补充,多谢提供。

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-21 10:58

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表