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[船体] 关于套料利用率的问题

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发表于 2013-10-31 23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
现在国内的套料利用率一般为多少?那世界的先进水平又是多少呢?
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龙船学院
发表于 2013-11-1 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
我们厂在91%左右,要不然要考核的
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发表于 2013-11-2 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
利用率也分一次利用率和综合利用率,一般一次利用率都在85%左右,大船貌似也就88%多点,能到90%以上那都是世界先进水平了。
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发表于 2013-11-2 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
西普比尔德 发表于 2013-11-2 08:57
利用率也分一次利用率和综合利用率,一般一次利用率都在85%左右,大船貌似也就88%多点,能到90%以上那都是世 ...

不会超过90%的,否则就是吹NB
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发表于 2013-11-4 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
wgt_1998 发表于 2013-11-2 13:30
不会超过90%的,否则就是吹NB

呵呵,话也不能说的这么绝对,国内确实没有能达到90%以上的,但是国外说不定哦。。兴许人家能达到90%呢
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发表于 2013-11-10 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一次利用率达不到90,二次勉强可以
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发表于 2013-11-11 14:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是个路子…前进
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发表于 2013-12-30 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这得分什么船 什么分段.....散货船平行中体那边90好几   首尾较低   还得看是不是系列船   要是一次造几条的  可以双船合用 多船合用   这样利用率会提高不少
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发表于 2013-12-31 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国内大厂基本在90以上,如果是批量船可能会到94,如果单一产品或者首制会低于90,国外最高有96的。但基本在94左右。这个和船型也有很大关系,还有和钢厂合作程度,国外有4M宽以上的钢板,国内基本上比较少。
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发表于 2014-3-31 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
littlenk 发表于 2013-11-10 20:57
一次利用率达不到90,二次勉强可以

呵呵
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发表于 2014-3-31 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
longcrespo 发表于 2013-12-31 19:23
国内大厂基本在90以上,如果是批量船可能会到94,如果单一产品或者首制会低于90,国外最高有96的。但基本在 ...

楼主牛逼啊!泰山真不是吹得!
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发表于 2014-4-6 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
国内一般船厂综合利用率在84%到90%之间,最高的据我的手头资料是中远川崎达到94%,在日本最高可达到96%
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发表于 2014-4-18 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
余料中再套一点马板或者吊耳从而提高的利用率算不算?
96%的利用率不可思议
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发表于 2014-7-20 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我擦  我们这里套料一次性利用率要求最低是75%。。。简直太落后了
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发表于 2014-7-21 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般的话国内90%左右一两个百分点
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发表于 2014-7-24 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我熟悉的厂一次套料最多达到93%左右,如果多分段混套估计会更多,但也要看船型。
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发表于 2014-9-30 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
这个东西没有办法定义的,根据船型的不同肯定就会有不同的利用率,大型货轮利用率肯定高,像我们主打拖轮的,型线变化曲率大,切割零件的外形不规则,利用率到了75%就很不错了。
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