船企们的颓势还在加重。昨日，中船股份发布的三季报显示，该公司前三季度营业收入5.83亿元，较去年同期7.13亿元下降了18.25%；同期内，净利润依然是亏损状态，净亏损额从去年的250.92万元，增至9479.83万元，亏损额同比增幅高达3678.03%。
公告显示，中船股份在报告期内存货6.1亿元，同比增加55.47%；在建工程969.48万元，同比大增298.14%。同期内，公司利润总额为-9603.71万元，较去年-930.57万元，同比降幅达932.02%，对此，公司给出的解释是“销售收入减少和综合毛利降低”。同是中国船舶工业集团下属上市公司的广船国际在营业收入上同样表现不佳，日前，其发布的三季报显示，该公司前三季度营业收入24.62亿元，同比下降了49.06%。
据北京商报记者了解，近期公布的中国新造船价格指数整体连续攀升，10月15日发布的指数上升0.7%至896点。另有乐观者认为，这种单边上涨的趋势将继续到圣诞节。然而，来自船舶下游航运业的指数却并不那么乐观，日前上海国际航运研究中心发布的一份报告预计，四季度中国航运景气指数为99.56点，再度跌回不景气区间。业内认为，下游的颓势或将进一步反作用到造船业。
发表于 2013-10-28 09:06
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