发电机流量计

lmw0320 · 发表于 2013-10-27 10:17

一般情况下，主机都装设燃油流量计，以测定其燃油消耗率。主发电机倒很少见，说是相比之下，主发的可以忽略。。
有的难缠的船东说要加。。有什么好理由拒绝没？

smu303 · 发表于 2013-10-27 10:49

那你说怎么测定油耗？

二冲程柴油机 · 发表于 2013-10-27 11:14

现在越来越多的船东关注辅机的燃油效率了。

很多国外船东现在都会在船上安装（加装）一套适时监测主、辅机燃油消耗与电网负载、轴功率之间关联的数据，当然还有吃水、洋流、天气等等参数，并通过专用的软件分析处理历史记录给船舶经济运营提供一些参考建议。

以节能环保的名义嘛！反正这套系统也不贵。

二冲程柴油机 · 发表于 2013-10-27 11:16

流量计装在供油单元上吧，有基于体积的，也就基于质量的（贵些）。流量计有数据接口至AMS或者其他系统。

labilaoxin · 发表于 2013-10-27 11:51

技术规格书没有要求就不给加，当然了，给的价钱合适还是可以考虑的

smujeff · 发表于 2013-10-27 17:00

发电机不加流量计的话，有点不入流哦！

shipwang168 · 发表于 2013-10-27 20:00

发电机加流量计的,见的不多

shipwang168 · 发表于 2013-10-27 20:01

发电机加流量计的,见的不多

ro55y · 发表于 2013-10-27 20:01

主发电机……

蓝洋梦海 · 发表于 2013-10-28 09:11

张宏 · 发表于 2013-10-28 09:25

主发电机肯定要加，在港的油也是要计算的，油越来越贵，租船人要计算成本，还有环保特殊区域用MGO，所以加是合理的。

dumengxion · 发表于 2013-10-28 10:34

流量计算出来的流量，往往和实际值出入甚大

二冲程柴油机 · 发表于 2013-10-28 11:23

dumengxion 发表于 2013-10-28 10:34
流量计算出来的流量，往往和实际值出入甚大

排除流量计精度的因数，出入应该与实际是不大的。

这就是为何船员不太愿意接受这套系统的原因，深层原因大家都懂的。

dumengxion · 发表于 2013-10-28 11:37

二冲程柴油机发表于 2013-10-28 11:23
排除流量计精度的因数，出入应该与实际是不大的。

这就是为何船员不太愿意接受这套系统的原因，深层原 ...

呵呵，我指的就是精度问题，尤其是在基于流量而不是消耗量的时候，例如消耗量为1，流量按5倍来算，仪器精度10%（通常都达不到），这样进油路会有5.5；扣除消耗，回油4，回油流量计为4x0.9=3.6。5.5-3.6=1.9，基本上最大误差都会是两倍了，这玩意要了干啥，纯粹聋子的耳朵。再想想这玩意在机舱那种环境，还有低素质的船员，基本装上去就不会再有维护............

二冲程柴油机 · 发表于 2013-10-28 13:26

dumengxion 发表于 2013-10-28 11:37
呵呵，我指的就是精度问题，尤其是在基于流量而不是消耗量的时候，例如消耗量为1，流量按5倍来算，仪器精 ...

我的纸上谈兵，还是你厉害！

bmccmsm · 发表于 2013-10-28 16:30

按图纸和建造规格书来做，超出的设备船东付钱就给安装。

yhtlyht · 发表于 2013-10-28 22:24

现在好多船上都有的，特别是远洋的，我上次修过一条船，就是把原先的数显换成信号的，直接接在DATA LOGGER上面的，接在上面的还有加油管线的流量计和主机流量计，呵呵。用处再次也不评论了，只是看船只的使用实际情况而定的

[轮机] 发电机流量计