请教：为什么分油机进口加压缩空气接口？

cz_hhh · 发表于 2013-10-19 10:08

如下图，为什么分油机进口加压缩空气接口吹洗，是吹通管路吗？有没有必要加这个接口？

cz_hhh · 发表于 2013-10-19 10:10

AIR PURGING CONNECTION

seven155 · 发表于 2013-10-19 10:52

控制三通阀的

nwpugaoxin · 发表于 2013-10-19 10:55

seven155 发表于 2013-10-19 10:52
控制三通阀的

好像你没明白楼主说的意思

wacx126128 · 发表于 2013-10-19 11:54

控制三通阀的

oceanalden · 发表于 2013-10-19 12:25

应该是控制空气

labilaoxin · 发表于 2013-10-19 12:26

图纸上不是写着“牛卖蹄壳 3 味袜雾”吗？

陈迈可 · 发表于 2013-10-19 13:24

labilaoxin 发表于 2013-10-19 12:26
图纸上不是写着“牛卖蹄壳 3 味袜雾”吗？

有意思，牛连蹄壳都买了，还加了3个调味，
真是的反映了有些技术人员对图纸和原理不去钻研：
pneumatic 3 way valve----气动3通阀，知道了阀名，不就知道了压缩空气的用途了，
看原理图有一个小窍门，首先要看懂阀件和接口的名称，就很容易猜出其运作原理。

zhangwei0709 · 发表于 2013-10-19 13:26

应该是用来释放管道中的空气，防止泵失吸，比如初次投入使用时。不知道这个是用于什么的分油机，处理油柜的安装高度...

discuss · 发表于 2013-10-19 17:47

明明写着是系统清洁用的

smujeff · 发表于 2013-10-19 21:22

大家都没看到楼主图中的云线就乱发表意见！
只有10楼的看清楚了！

xin10 · 发表于 2013-10-20 09:43

1/2寸的插入式焊接旋塞，释放进口管路空气的！

smujeff · 发表于 2013-10-22 06:53

关于12楼的答复，我想做探讨！
1. 泵前面是有滤器的，滤器上都有放气cock的。
2. 如果是为了放气，而设置闷头，说明设计师完全脱离了实际。
3. 个人还是更倾向于设计师无误，该闷头是用于系统清洁。

另，该分油机是日本三菱的。它的自带泵驳运MGO可是有问题的（是齿轮泵）。所以估计MGO无法分油！

[管系] 请教：为什么分油机进口加压缩空气接口？