9月份国内船舶交易市场评述

船舶新闻

二手船成交量回落
9月份，国内二手船价格振荡上涨，市场成交量小幅回落。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为810.74点，环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶302艘、48.41万DWT、交易金额7.59亿元人民币，环比上月分别减少17.49%、18.90%、20.69%。成交船舶平均船龄7.08年，环比增加18.97%。按交易金额统计，位列前三位的分别是温州市银海船舶交易有限公司1.03亿元人民币；泰州市泰轮船舶交易所9512万元人民币；重庆航运交易所7870万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是湖南湘联船舶交易有限公司33艘；泰州市泰轮船舶交易所和芜湖市长江船舶交易市场分别31艘。
国内散货船价续涨，海船成交活跃。9月份，沿海1000载重吨的散货船价格上涨约一成。本月，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为818.49点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为919.94点，环比上月分别上涨4.18%、1.23%。9月国内二手散货船市场海船成交活跃，内河船成交疲软。国内进场交易的二手散货船共成交208艘，337005载重吨，交易金额41073万元人民币，环比上月分别减少12.61%、25.80%、7.36%。成交船舶平均吨位为1620载重吨，环比减少7.36%；平均船龄为7.90年，环比增加2.52%。按航区统计，内河散货船成交174艘，180163载重吨，成交金额17662万元人民币，环比分别减少19.44%、45.76%、42.67%；沿海散货船成交34艘，156843载重吨，成交金额23410万元人民币，环比分别增加54.55%、28.51%、73.04%。
国内油轮船价振荡下滑，市场成交稀少。9月沿海油轮船价指数（CTI）平均值为1092.97点，内河油轮船价指数（ITI）平均值1000.13点，环比上月分别涨跌+1.48%、-8.07%。国内油轮成交清淡，本月国内进场交易的二手油轮共成交11艘，10913载重吨，交易金额3265万元人民币，环比上月分别减少63.33%、61.66%、55.02%。成交船舶平均吨位为992载重吨，环比增加4.54%；平均船龄为9.27年，环比增加100.19%。按航区统计，内河油轮成交3艘，1866载重吨，成交金额398万元人民币，环比分别锐减85.71%、87.13%、89.19%；沿海油轮成交8艘，9047载重吨，成交金额2867万元人民币，环比分别减少11.11%、35.21%、19.84%。
新造船价微增
9月份，新船造价小幅上涨。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为8550万美元、5320万美元、4669万美元、3259万美元、4722万美元、2565万美元、2375万美元、2071万美元、6769万美元、18810万美元、4679万美元，2423万美元，环比上涨0.56%、0%、0.39%、1.36%、2.26%、1.28%、0%、0%、0.35%、0%、2.39%、2.00%。
国内新增订单总量大幅增加，各类船型表现出色。据统计，国内船厂新接各类造船订单共计115艘，环比上月增加47.44%。新增散货船47艘，其中海岬型、卡尔萨姆型、大灵便型和小灵便型散货船订单数分别为9艘、6艘、15艘、17艘；新增油轮订单17艘，其中阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮订单分别为4艘、6艘、7艘；新增超巴拿马型、灵便型集装箱订单2艘、12艘。新增PCTC、VLGC、半潜船、打捞船、化学品船、客滚船、三用船、水泥运输船、重吊船和钻井平台订单数分别为2艘、2艘、1艘、3艘、6艘、5艘、9艘、1艘、2艘、6艘。
拆船价格持续上扬
9月份，国内废钢船收购价格续涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为361.50美元/轻吨、358.25美元/轻吨、349.57美元/轻吨，环比上涨5.51%、6.42%、6.46%。
9月份，国内拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计31艘，199.30万载重吨，环比增加154.55%、260.93%；国内拆船厂共拆解各类废钢船共计130万载重吨。