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广州广船国际股份有限公司船运事业部自去年年底承揽广州中船龙穴造船有限公司水面业务以来，不断采取有针对性的措施，使其单船拖轮租赁费大幅下降。
据该事业部对龙穴造船11.5万吨原油船1号船水面作业所发生的成本费用进行跟踪统计后测算，该船建造期间共发生拖轮租赁费42万元，较龙穴造船23万吨矿砂船单船拖轮租赁费用下降69万元、较30.8万吨超大型油船单船拖轮租赁费用下降130万元。如果加上人工费用，该船建造期间水面作业的总费用为89万元，仅为23万吨矿砂船单船拖轮租赁费的83%、30.8万吨超大型油船单船拖轮租赁费的51%。
广船国际船运事业部负责人详细介绍了降低水面作业拖轮租赁费用的措施：一是根据船舶吨位大小，确定租赁拖轮艘数，改变以往只交代“工程名称”的总承包形式，杜绝承包单位随意安排拖轮的做法；二是与多家拖轮公司合作，价比三家，择优服务，改变以往由单独一家拖轮公司承包和调配拖轮的做法；三是船舶系泊试验时，采用码头带缆加固的方式，改变以往租赁大功率拖轮进行配合的做法；四是船舶移泊采用两艘船同时并靠移泊的做法，改变以往逐船移泊的工艺，从而减少拖轮租赁数量和时间；五是严格按照水面作业节点准时工作，提高水手收缆效率，尽量缩短作业时间，减少拖轮抵达作业点的等候时间；六是指定专人及时跟进，统计好租赁拖轮作业时间，改变以往没有及时记录而在事后才统计的做法。 |
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发表于 2013-10-17 11:49
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