船舶哪些区域需要采用气锁结构

jxaf4204818 · 发表于 2013-10-16 21:38

船舶哪些区域需要采用气锁结构?

labilaoxin · 发表于 2013-10-16 21:48

气锁是个什么东东？

朗峰 · 发表于 2013-10-17 17:50

关注中

wudoumi · 发表于 2013-10-21 10:26

持续关注

安放娣必 · 发表于 2013-10-30 00:07

鉴定完毕.!

Happy34 · 发表于 2013-11-5 09:16

labilaoxin 发表于 2013-10-16 21:48
气锁是个什么东东？

所谓的气锁（Air Lock）是指设置于两个或者多个处所之间的具有两扇或多扇门的隔离空间。设置气锁的目的是在人员或物料出入时，对气流进行控制，不在处所间发生对流。简单点就是设置两道门，两道门不能同时打开

至于具体用在哪里那得看实际情况举个简单的例子吧

机器处所与应急消防泵及其动力源所在处所之间，不允许有直接通道。当此种布置不可

行时，主管机关可以接受这样一种布置，即通道有一个气锁设施，其内机器处所的门达到“A

–60”级标准，另一门至少为钢质，2个门均适度气密、自闭且不设门背钩。作为替代，可利用

能从远离机器处所和应急消防泵所在处所的位置操作并在这些处所失火时不会被阻断的水密

门作为通道。在此种情况下，应急消防泵及其动力源所在处所应设有第2个通道。

fer · 发表于 2013-11-14 08:19

Happy34 发表于 2013-11-5 09:16
所谓的气锁（Air Lock）是指设置于两个或者多个处所之间的具有两扇或多扇门的隔离空间。设置气锁的目的是 ...

上建和去机舱的通道需不需要气锁

jiangkuifu · 发表于 2014-7-13 11:55

拙见，不需要吧

youngfp · 发表于 2014-7-26 11:12

危险区域划分时，如果需要正压保护的气体安全处所需要用空气闸，参考60092-502

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