管子穿舱

丿后起之秀灬 · 发表于 2013-10-16 00:03

请教各位大侠，管子穿舱的形式中，什么情况下加复板，或者假套筒加复板穿舱，各种穿舱有什么区别，求指点，谢谢

萧十一郎 · 发表于 2013-10-16 07:41

看一下工艺就知道了

石岛港888 · 发表于 2013-10-16 08:02

一是工艺要求，二是验船师的要求。

cskim1976 · 发表于 2013-10-16 10:51

施工工艺上都有标注的

星座笨笨 · 发表于 2013-10-16 12:57

一般情况下是用腹板，位置不够，考虑用套管。假套管加腹板一般是为了调节管路误差、舱壁或甲板不平用的。这是本人的见解。望懂的船人多讲讲，让新手的我们多学学。

slamdunk7 · 发表于 2013-10-16 15:41

腹板还是套管，详细设计上有一份图纸，在不同的位置会有套管腹板选用的标示，原因不知。但可以肯定的是和调节无关，因为不管是套管，还是腹板船舱时不存在误差问题，腹板设计成活的就行了。
具体我个人认为和管子所处的位置有关，还要搞设计的来说一下

纸杯茶人 · 发表于 2013-10-16 15:57

这要根据具体的情况来，如果管路是带有法兰在穿过水密舱壁时，舱壁上的开口肯定比法兰大，要想在水密舱壁和管路焊接成完整性，必须要通过腹板的形式，焊接于管路和舱壁上，以达到舱壁的强度和管系的完整性，腹板的厚度要根据实际情况来一般>T。

丿后起之秀灬 · 发表于 2013-10-16 22:18

纸杯茶人发表于 2013-10-16 15:57
这要根据具体的情况来，如果管路是带有法兰在穿过水密舱壁时，舱壁上的开口肯定比法兰大，要想在水密舱壁和 ...

高手，我感觉应该就是这样了，谢谢了

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