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今年,中国及韩国的新造接单竞争持续处于白热化状态。
根据Clarkson统计,从主要造船国家接单情况来看,8月份,中国船厂共承接了341万载重吨(90万修正总吨)、10.41亿美元的新船订单;韩国船厂共承接了359万载重吨(170万修正总吨)、11.87亿美元的新船订单;日本船厂共承接了75万载重吨(17万修正总吨)、3.41亿美元的新船订单。以载重吨计,中韩日三国承接的订单占总量的80%。
今年1-8月累计新造订单量中,中国业界的达988万修正总吨,位居全球第一,不过韩国业界的订单量也达到955万修正总吨,紧跟中国。还有业界当初认为,日本可能获得日元贬值所带来利益,但根据Clarkson统计,日本业界的订单量仅为345万修正总吨。
根据Clarkson,曾在2007-10年,中国业界的订单量(修正总吨)连续4年位居全球第一,但其后在2011-12年,中国把第一位置让给韩国。 |
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