这么多手动的阀门，怎么实现机舱自动化啊？

DraftMan · 发表于 2008-8-30 10:21

qyh603 · 发表于 2008-8-30 12:39

准确地讲，现在还没有完全自动化的，只是部分功能和操作实现了自动化

gcfhao2008 · 发表于 2008-8-30 21:28

那是针对遥控阀控制而言的

Edward_1 · 发表于 2008-8-31 07:23

要是所有的阀都是遥控的，估计也自动不起来，在控制面板上找就的费半天劲。。。

vincent123 · 发表于 2008-8-31 07:36

有些阀是常开或常闭，没必要全自动，再说全自动更会有误操作引起事故。

乔峰 · 发表于 2008-8-31 07:37

原帖由 Edward_1 于 2008-8-31 07:23 发表
要是所有的阀都是遥控的，估计也自动不起来，在控制面板上找就的费半天劲。。。

你不能设计个机器人帮你找阀门吗？

gogohuanxiong · 发表于 2008-8-31 08:50

准确地讲，现在还没有完全自动化的，只是部分功能和操作实现了自动化

对于自动化来说我做过的船，也只有供油系统，全船压载水系统，货油系统，对外供散货系统，其它的基本上都还是手动的，因为有些系统的阀门都是要常开的，对于有些小的系统和不常用的系统用自动化都是浪费钱财！
现在老外做船要求系统方便，可靠，使用性强，特别是一个系统的管子可有多种功能。这也就是做船时的三个性能中的一个经济性！

造船的三个性能是：安全性，可靠性，经济性！

永不言弃 · 发表于 2008-8-31 12:24

这是我的，怎么拿这来说

，有没有原则啊

[ 本帖最后由永不言弃于 2008-8-31 12:25 编辑 ]

胖子 · 发表于 2008-8-31 21:53

没有见过
不过就算自动化也应该保持人为操纵的一套比较好啊

wwehjk · 发表于 2008-9-1 15:31

同意６楼意见，大部分都是常开的或者常闭的，
所以叫做无人机舱或者机舱自动化

AHTS-PSV · 发表于 2008-9-1 15:35

无人机舱，机舱自动化的含义是什么？弄清楚这个再来讨论这些阀的遥控/手动问题似乎更明了一些

[轮机] 这么多手动的阀门，怎么实现机舱自动化啊？