江西省政府办公厅近日颁发加快船舶工业发展意见

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近年来，江西省船舶工业保持了较快的发展态势，经济效益明显提高，初步形成了具有一定规模的外向型产业体系，已成为全省经济增长的新亮点。为充分发挥拥有长江“黄金水道”和全国最大的淡水湖鄱阳湖等优势，进一步加快船舶工业发展，把船舶工业培育成江西省的新兴支柱产业，近日，江西省政府办公厅下发了《关于加快船舶工业发展的若干意见》。

《意见》提出，以做精做强为目标，努力打造“三个基地”：通过新建、扩建、技术改造，建设以江西江州联合造船有限公司、九江同方江新造船有限公司和九江银星重工船舶集团公司等骨干企业为主体的九江船舶制造基地；以中国船舶工业集团所属九江船舶工业公司六厂一所的导航系统、特种装置、消防系统、耐火舱室等四大主导产品为主体的九江船舶配套基地；以江西罗伊尔游艇工业有限公司为龙头的南昌游艇产业基地。到2010年，全行业实现年总产值130亿元，出口创汇15亿美元；实现年造船完工量100万载重吨，主营收入100亿元；船舶配套产品主营收入20 亿元。

《意见》强调，要充分发挥江西船舶工业现有中小船舶制造的基础优势，扬长避短，错位竞争。重点发展高技术含量、高附加值船舶产品；优先发展多用途散货船、1000标箱集装箱船、化学品船、成品油船、拖轮、中高档游艇、高技术含量赛艇及海洋工程配套产品等，努力将九江船舶制造基地打造成为国内知名、国际具有影响力的中小船舶制造基地。将南昌游艇产业基地打造成国内大型豪华游艇制造基地。同时加快船用配套工业的发展和九江船舶配套基地的建设，整合现有资源，形成“导航系统”、“消防系统”、“特种装置系统”、“耐火舱室系统”四大板块，通过资本合作、技术合作等方式，打造若干个船用配套产品的小巨人企业。配套产品性能和质量达到全国一流水平，行业综合实力、科技创新能力明显增强，年销售总量位居全国六强。

《意见》还从加快结构调整、加大技改研发投入、完善融资机制、规范船舶建造秩序、改善服务环境等方面，提出了加快江西船舶工业发展的九条具体措施。要求政府有关部门转变职能，相互配合，提高效率，在技改贴息、土地使用、融资担保、引进人才等多方面，对船舶企业给予重点支持。并建立由省国防科工办牵头，省发改委、经贸委、财政厅、外经贸厅、交通厅、国土资源厅、科技厅、人事厅、国税局、地税局、教育厅、九江海关、南昌海关、国家外汇管理局江西省分局及有关银行参与的全省船舶工业发展联席会议制度，定期召开工作会议，研究解决船舶工业发展中存在的问题和困难，全力支持船舶工业做大做强。（中国江西新闻网）