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发表于 2013-8-15 17:30
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来自： 新加坡
无线电静默时间
实际上，这个船钟上的红色区域的标识源于1912年发生了“泰坦尼克”号客船碰撞冰山而沉没的事故。当时TITANIC这个“巨无霸”船撞上冰山后，发出烟火信号和无线电呼叫代码，但是，离出事地点最近的（仅18海里）美国轮船“加利福尼亚人”号的无线电收发报员，竟然在这时关掉电报机睡觉去了，因此导致了1500人的死难重大悲剧。 泰坦尼克号的沉没极大地影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。规定船上的无线电通讯必须24小时开通，外加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。这个条约最后演化成“国际海上人命安全公约”，我国于1980年1月7日核准了这一公约并对中国生效。 目前我国生产的“报房钟”，在表盘上也印上了红色的无线电静默时间的图标。 唯有英国人对泰坦尼克号沉没的教训刻骨铭心，对当年那只美国船见死不救耿耿于怀。西方人在灾难发生后，非常注重总结教训，防范类似事故的再发生，进而迅速制定和完善了相关的法律和公约。所以，船钟（报房钟）上的红色区域标识实际上是无线电的静默时间。在频率500kHz上有专门负责无线电的人员值班守听，规定每天24小时中，每一小时的15~18分和45~48分为无线电静默时间，在这段时间内，都要放下手中别的事情，专心的去收听可能的海上求救信号。 该公约明确规定：“应备有一可靠的中心秒针的时钟，其盘面直径不得少于１２．５厘米（５英寸），字盘面上应有表示按无线电规则为无线电报业务所规定的静默时间的标志。此钟应牢固地装于无线电报工作室内，其位置应使无线电报务员自无线电报操作位置或无线电报自动报警接收机试验位置能容易而准确地看见整个时钟字盘”。 |
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