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[轮机] 这是泵舱的进风还是出风?为什么都要离开主甲板3米?

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发表于 2008-8-26 15:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
这是泵舱的进风还是出风?
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龙船学院
发表于 2008-8-26 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

主要还是怕空气不干净,吸到油气就不好了

不是闷死泵舱里的人??
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发表于 2008-8-26 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好像有个damage water line 的布置图,要求这些通风管处于damage water line 上一定高度,其实也不是一定是主甲板固定的高度,damage water line是条中间低首部高的曲线。
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发表于 2008-8-28 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
安全
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发表于 2008-8-28 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
是离甲板不小于900吧?
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发表于 2008-8-28 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
呵呵,油船的泵舱通风要求很严格的,可以参考《国际海上人命安全公约》上的强制要求。这个菌型通风筒应该是抽风的,将泵舱内的油气排至主甲板上的安全区域,就像货油舱的高速透气阀一样。
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发表于 2009-3-19 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是泵舱通风的排风机,采用的是Hi-Press或类似的专用风机,不需加风头的。
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发表于 2009-3-28 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
货油泵舱应设有永久性的机械抽风系统,规范要求(LR)货油泵舱通风管的出口至少应高出甲板3m,且离起居处所和围蔽工作处的最近空气进口或开口以及可能的火源亦至少为3m,通风管的出口应布置成向上排放。因此菌型通风筒不能用于泵舱机械抽风系统上,但可以用在泵舱自然通分筒上。
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发表于 2009-3-30 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 5楼 zhengweihb 的帖子

离甲板不小于900的是透气头,跟这个差远了
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