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据8日来自上海外高桥造船有限公司的消息，由该公司控股的上海江南长兴重工有限责任公司与中船(香港)航运租赁公司签订了3艘16000TEU、世界第七代集装箱船的建造合同。
这是中国船企首次承接16000箱级超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业已跨入世界超大型集装箱船建造的先进行列。
此次签约生效的16000TEU集装箱船为目前国内承接的最大集装箱船，总箱位比正在运营的全球最大集装箱船还多出约160个标准箱位。船长399米、型宽54米，甲板面积接近4个标准足球场；型深30.2米、净空高度68米，相当于23层楼的高度；设计吃水14.5米，航速22.2节；装箱量为16189TEU，可搭载1400个冷藏集装箱。
据介绍，该船采用新优化线型，并搭配带舵球的扭曲舵和高效螺旋桨，日油耗比正在运营的同类型船降低了约30%。舱内可进行高低箱无序混装，舱盖可无序吊离，便于灵活地装卸集装箱。
该型号超大集装箱船由外高桥造船公司与中国船舶及海洋工程设计研究院联合开发设计。第一批3艘船中，2艘在长兴重工建造，1艘在外高桥造船建造，首制船计划2015年9月份交付。
成立于2007年的上海江南长兴重工有限责任公司是当今中国最具实力的大型集装箱船制造商，已完工交付了9400TEU、8530TEU、5100TEU、4700TEU、4600TEU等型号的集装箱船30多艘。而16000TEU集装箱船的签约生效，使该公司向成为世界集装箱船建造中心迈出了具有里程碑意义的一步。
作为目前国内最大造船企业的上海外高桥造船公司，于今年上半年收购了长兴重工36%的股权。2家负有盛名的船厂的强强联合，将加快企业产业结构调整、创新转型发展的步伐，提升企业的运营质量和核心竞争力。 |
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发表于 2013-8-11 16:59
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