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[Compass] compass和napa

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发表于 2013-8-11 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德
3000DWT的船用COMPASS算出来的静水力排水量比NAPA算的多了40T左右!!!这是什么原因啊????
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龙船学院
发表于 2013-8-12 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我想主要是两个程序输入该船型值的方法方面的差异。
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 楼主| 发表于 2013-8-12 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
taobinghui 发表于 2013-8-12 08:12
我想主要是两个程序输入该船型值的方法方面的差异。

结果相差大了点啊!差4T还差不多!
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发表于 2013-10-18 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
尽量将全船线型变化比较大的地方增加点肋骨线型输进去。另外,就单根线型来说,曲率变化大的地方,也要增加点的坐标输入。
软件不一样,其结果会有所不同的。看看是哪个船级社,如果是CCS,那么COMPASS就是永远正确的。
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发表于 2013-10-18 11:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
hongqiao 发表于 2013-10-18 09:43:27
尽量将全船线型变化比较大的地方增加点肋骨线型输进去。另外,就单根线型来说,曲率变化大的地方,也要增加

楼上正解,两套软件建模原理不一样的,还有就是看你建模细致不细致了
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发表于 2013-12-6 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
尽量将全船线型变化比较大的地方增加点肋骨线型输进去。另外,就单根线型来说,曲率变化大的地方,也要增加点的坐标输入。
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发表于 2014-3-8 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两种软件建模理念和结果都是不一样的,总会有误差的。差40T说明必然至少有一个模型精度差了
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发表于 2014-5-27 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这么大的船相差40T也不多啊?
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发表于 2014-5-31 00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好东西,谢谢楼主分享
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