关于国内钢管的壁厚问题

更多的思考

这个问题困扰我好久了，国内钢管的壁厚乱七八糟的，有的甚至只差0.1mm，为什么中国造船这么多年了，一个船用钢管壁厚统一不到一个简单实用的规矩上来呢？美国，日本在采购船用钢管的时候就哪么几种壁厚，无论从厂家制造加工，还是从船厂设计采购，来讲，都提高了效率。看着国内管子壁厚我就头疼，一个设计公司做的设计，同一口径的管子，用到好几种壁厚，而且就差哪么零点几毫米，钢管的国家标准也出来不短时间了，国家是否可以考虑下把管壁厚统一到一个简单的标准中，把复杂的事情简单话。。。

落雪江南

是该好好统一一下了，不过说实话我估计根本没人来操心这个问题。

Goshen

不是没有，而是你根本不知道有这个东东。找本书好好查一下就行了，那有找不到。还有，不管国内国外的管材厚度都有很多种。因为是自己输入电脑的，有些数据没有输入。

[ 本帖最后由 Goshen 于 2008-8-26 08:00 编辑 ]

落雪江南

哦，从楼上的资料看来分类已经做得不错了，但是和ASME B36.10比起来似乎出入比较大，
我烦恼的就是美标管材在国内的采购问题，相同SCH国标和美标壁厚不大一样，每次都要费半天劲和老外交流。

Goshen

很简单，不薄过他们的就行了。例如：他的7。4，我就取7。5mm，肯定能行的

落雪江南

是啊，也只能这么做。

gaixian0417

总之.要谢谢Goshen 将经验共享!

noyesky

Thanks to Goshen

jsjxkk

谢谢资料的共享

龙的船人ABC

顶下！

Tribon_103

想问下，管子有没材质的，我们看到标准里面根本就没提到材质。
在结构用管里面，我们可以看到设计公司会对管子提出材质要求，如AH36等。我们船厂在请购时如何来满足这个材质上的要求?

谢谢

davy

repairsky

我觉的还好。还有一个问题要注意，如果种类少的话，由于流速、壁厚等影响，跳档很严重，对于船舶重量和采购成本造成很大影响！

忧郁的人

船舶不同，对其所需的管材要求也不同。

Goshen

船用所用的无缝钢管通常为20#钢，这种材质对于1级管，2级，3级管均可使用（当然输送腐蚀严重介质除外）。当作为结构材料用进，如果20#钢的屈服强度达不到要求，你可以适当加大管材直径或厚度，应该也没有问题的。

jlysnbt

谢谢Goshen分享的资料

wuyexiaolong

3#, 对于里面sch160那项明显错误。 壁厚连sch120都比不上。

soga0711

谢谢Goshen分享的资料

五木成林

Tribon_103 发表于 2008-8-27 08:13
想问下，管子有没材质的，我们看到标准里面根本就没提到材质。
在结构用管里面，我们可以看到设计公司会对 ...

AH36 一般是指板的标准，这样的管子可以用板卷制