船企转型升级：准备要充分 行动要迅速

船舶新闻

日前，船舶工业上半年经济运行情况报告正式发布。受船市整体低迷影响，接单难、交船难情况有所加剧，行业转型升级整体收效不大，不少船企陷入听天由命的困境。但是，也有一些企业呈现生机勃勃的景象：沪东中华造船（集团）有限公司显露出走高端路线、抢接高技术船订单的“霸气”，中远船务工程集团有限公司在海工市场攻城略地，上海外高桥造船有限公司海工接单金额超过常规船……分析其成功的原因，可以发现，这些企业对转型升级进行了充分的准备，付出了艰苦的努力。
转型升级是当前中国经济发展的主题曲，也是船舶行业的当务之急。一方面，船市低迷，市场竞争日益激烈；另一方面，原材料涨价、劳动力涨价、人民币升值等使我国船舶工业长期仰仗的低成本优势正在消失，而国际社会对船舶绿色、节能、环保的要求日益提升。在技术成为竞争重要筹码的环境下，我国造船业“粗放增长”的道路走到了尽头，迫切需要转型升级。
然而，目前来看，像沪东中华、外高桥造船、中远船务这样在转型升级中取得明显成效的企业屈指可数。这是因为，一些企业虽然年年讲、月月讲转型升级，但缺乏转型升级的积极性和主动性，特别是主要领导发展理念落后，危机意识和紧迫感不强，缺乏激情进取的精神，自然也就缺少转型升级的方法。有的企业换个领导班子或换个主要领导，情况就大不一样。这也充分说明，在企业自身条件和面临环境相似的情况下，对待转型升级不同的态度，就会带来迥然不同的结果。
在认识到位的情况下，船企还要充分关注转型的固有规律，虽然转型并没有一个固定的模式，但也不能盲目乱转。首先，要坚持有所为、有所不为的原则，集中火力打歼灭战。产品和产业结构的转型升级是事关企业长远发展的大局，要想成功，一定要分析市场走向，结合自身优势，找到合适的突破口，提前进行技术和人才的相关储备。转型升级可以是提升现有产品的技术含量，也可以是开拓新的业务领域。当然，在开拓新的业务领域时，不能东一榔头西一棒子，而要坚持相关适度多元的原则。
其次，要做好持之以恒的心理准备。提升现有产品的技术水平，需要持续创新；开拓新的业务领域，则需要进行技术和人才储备，建立新的客户体系，不断创新生产和经营模式。这些都不能一蹴而就，其中的风险和难度很大，企业必须做好充分调研和充足准备。
最后，要坚持技术制胜的原则。进入新的领域，企业必须有过硬的产品和技术，方能抢得市场；而且在新的领域站稳脚跟后，仍需坚持不懈地进行创新，保持技术领先优势，否则，转型升级也难以成功。
每一次危机，击倒的都是无视环境变化而墨守成规的企业，都是行动迟缓的企业。在转型升级的道路上，船舶企业应当采取更加积极主动的态度，提前谋划，有序推进，不断克服困难，执著前行。只有这样，才能重塑中国造船业的竞争优势。

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转型升级是当前中国经济发展的主题曲，也是船舶行业的当务之急。