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本帖最后由 船舶新闻 于 2013-7-26 10:04 编辑
浙江定海升级船舶产业 在浙江舟山群岛新区定海长白岛上太平洋海洋工程（舟山）有限公司的一座40万吨级港池码头里，总造价达18亿元、被人称为海上“香格里拉”的海洋工程生活平台正在这里建造，建成后将到墨西哥湾作为浮态“星级酒店”为海上油田服务。
据悉，早在太平洋海工投入试生产时，就为中国最大的海上油气生产商中海油维修过自升式平台。
去年3月，舟山被授予“船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地”。地处新区核心区块的定海坐拥示范基地三大区块之一的本岛北部船舶与海工集聚区块，去年，全区船舶工业产值占全市比重上升到21.6%。
近日，舟山五洲船舶修造有限公司与船舶科技类首家上市企业上海佳豪船舶设计公司建立战略合作伙伴关系，利用双方资源优势，深度合作开拓海工辅助船市场，并且顺利承接了广州神州海运的两条近海抛锚供应船舶。
定海区经信局相关负责人说，随着全球海洋油气勘探开发进程的加快，海工装备的需求不断增长。同时，随着国家海洋战略的实施，特种船舶在未来一段时期大有可为。
正在永兴岛海域试航的海南省三沙市“甘泉岛”岛际交通艇由浙江正和造船有限公司建造。这家定海船企广揽人才，已将船舶设计院升级为船舶研究院，瞄准绿色船舶、远洋船舶和钻井平台三大领域的研发。总经理徐才中透露，“正和”正在考虑建造集金枪鱼冷藏、运输、加工等为一体的“远洋航母”。由该公司研发制造的“PEACE OCEAN 7”自升式海洋钻井平台在浙江省尚属首创。
在定海马岙港区长白水道两侧，随着由位列“中国企业500强”第195位、“中国民营企业500强”第二十三位的江苏新长江集团兴建的舟山长宏国际产业园的投产，这里已经形成了海工装备企业的集聚地。定海区委书记傅良国表示，将大力推进改革，坚持市场主体和政府主导相结合，形成良好机制，强化政策导向，扶持龙头、培育特色，倒逼落后、鼓励重组，使船舶产业转型升级得到更快推进。
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发表于 2013-7-26 09:50
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