|
|
今年以来，渤船集团扎实开展对标提升找差距活动，围绕上半年民船建造任务，坚持“均衡有序、流水节拍、准时高校、持续改进”生产方针，不断提升民船生产管理水平，实现了开工、上船台、下水、交船共计18个大节点，其中提前实现5项造船节点，取得了时间过半、生产任务过半的成绩，船舶的建造成本控制能力进一步提高。
渤船集团对照中船重工建成国际一流船舶集团的目标，结合实际，准确定位，制定了到2015年建成中国一流船舶企业、到2020年建成世界一流船舶企业“两个一流”的奋斗目标。对此，公司将理顺民船生产管理流程作为对标提升的重要部分，加大对整个生产流程的组织管理，向管理要效率。一方面加大对专项产品的管理，在158000吨、“三沙1号”等新船型以及重点船型的建造中实行项目制或模拟项目制，实施对资源、计划、生产组织的有效管理。一方面建立完善细化内部考核管理制度，各职能部门及生产单位通力协作，在提高计划执行力的同时，在成本控制、质量管理及生产组织管理等方面取得了新突破，与船东之间增加了互信。
针对4条民船生产线的综合负荷状态，渤船集团强化计划管理在整个民船建造过程中的中心地位。上半年，渤船集团分段制作计划的准时完成率达到85%，当月分段转序完成率达到100%。成品化分段的标准工期大幅度提升，以20.3万吨5号船为例，参比4号船单个分段缩短近12.4天，准时高效地满足了船台总组、搭载的需求；30万吨2号船坞三船同期下水节点提前30天实现，且下水完整性大幅度提高。 |
|
发表于 2013-7-26 09:01
提升卡
变色卡
