发电机高油雾报警

qianhongzdh · 发表于 2013-7-24 12:50

发电机MAK9M25，启动后高油雾报警，咋回事？

SCY0615 · 发表于 2013-7-24 12:56

坐等学习

石岛港888 · 发表于 2013-7-24 13:55

从没接触过，期待详细的解答。

天天造船 · 发表于 2013-7-24 15:50

内燃机功率大于2250KW，才有要求

萧十一郎 · 发表于 2013-7-24 16:25

怎么没有人回答啊

bmccmsm · 发表于 2013-7-24 17:37

是哪一缸报警就把这个缸的油雾管拆下来，看看是否还会报警，并看一下从这缸油雾管处喷出的油雾到底有多少。

labilaoxin · 发表于 2013-7-24 21:49

可以把报警的缸和监测装置的链接管拆下来看看是否管堵住了，清洁后如果还是某一缸报警，那么先不理它，加负荷看看排温，爆发压力是否正常，如果这些不正常的话

qianhongzdh · 发表于 2013-7-25 10:34

发电机3000KW,采用VISATRON VN115油雾探测器

blackraty · 发表于 2013-7-25 15:55

bmccmsm 发表于 2013-7-24 17:37
是哪一缸报警就把这个缸的油雾管拆下来，看看是否还会报警，并看一下从这缸油雾管处喷出的油雾到底有多少。

柴油机油雾浓度探测还分缸？不是曲柄箱的油雾浓度探测吗？

wangzhongdamen · 发表于 2013-7-25 16:14

很多原因啊冷却系统不好滑油温度过高很多油气产生，，加上曲轴箱透气不好致使你浓度上升啊

qianhongzdh · 发表于 2013-7-25 23:07

10说得对

wujunfeng · 发表于 2013-7-26 22:26

先看看是不是曲轴箱透气是不是有问题哟

wujunfeng · 发表于 2013-7-26 22:28

那个资料坑爹啊就一张

六月星 · 发表于 2013-7-31 14:13

本帖最后由六月星于 2013-7-31 14:40 编辑

没拿备件换上试试么？可能油雾太多，把探头包上了，先用备用的试试，如果确定是探头坏了，把探头拆开，把里面的感光探头用酒精擦一擦。探头很容易脏的.
http://www.docin.com/p-344154387.html

syj4812 · 发表于 2013-8-1 22:08

表示曾经见过因为滑油管被闷住后柴油机油雾浓度高导致防爆门爆开，全船都是烟雾。。。。。。个人觉得油雾浓度高报警无非两个方向，一个是探测器方面的问题，一个是滑油冷却系统方面的问题，请逐个排除

oceanalden · 发表于 2013-11-15 22:01

如果不是探头的问题，就是燃烧不充分。冷却效果不好？喷油量过大或不均匀？空气供应不足？

高先生 · 发表于 2013-11-21 09:10

油雾浓度高和燃烧不充分有关？和喷油量大空气供应不足有关？
一般来说大部分是探头的原因，如果是多个探头建议相互之间互换一下再试试，如果不是探头的问题那就是确实油雾浓度高了，建议把原因找到后再加车。

delasun · 发表于 2013-11-23 23:54

两方面：
一、探头故障，误报警；
二、确实油雾浓度超标，原因：楼主所述为发电机柴油机，则为四冲程机，可能原因：1、活塞环密封不良，燃烧室蹿气进入曲轴箱，使油雾浓度超标；2、滑油冷却不良，曲轴箱高温，使油雾浓度超标；3、有的柴油机曲轴箱配有专门用于抽吸曲轴箱油雾的泵，使曲轴箱具有负压，若该抽气装置故障，也会导致曲轴箱油雾过高报警

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