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Today Makes Tomorrow(TMT)试图牵制债权人，并在美国破产法院寻求重组的努力，取得了关键性的胜利
TMT董事长苏信吉出庭作证，此前法官对其为本案所做的承诺提出质疑。
有关诚信提请破产保护的听证会在休斯顿焦灼进行，持续到第三个开庭日时，一位联邦法官否决了撤销此案的动议。这意味着，这家台湾运营商的董事长成功说服了法庭，让法庭信服其致力于，并愿意参与到“第11章”破产重组的努力中。
美国律师事务所Bracewell & Giuliani的Evan Flaschen是债务人的代表律师。据其说，法官Marvin Isgur认为，无论从主观还是客观的角度来看，这些破产保护都是以诚信的态度提请的，但他也对将来会遇到的种种挑战提出了警告。
“这些债务人的成功之路不会是平坦的，但他们应该得到尝试的机会，”当被《贸易风》要求转述法官在最后一日听证会上的讲话时，Flaschen说道。这些听证会中包含了近两天苏信吉的证词。
之后这些债务人可能会主要着手释放8艘被扣的船，这8艘船是在公司按美国破产法申请保护前被扣捕的。这一破产法助以保护提请人的资产，以防在重组过程中被债权人追偿。
涵括在重组案中的17艘船里，许多没有被扣的船目前都处于闲置状态。熟悉德州南区最近进程的消息人士说，仅有一些船还在积极运营中。
假如这次TMT未能证明是以诚信的态度申请破产保护的，且如果该案真被法庭撤销的话，据业内普遍认为，债权人们会对该公司余下的其它资产展开追索。这种做法会为破产清算打下基础，被一些法界精英们比作死刑判决。
英语原新闻 |
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发表于 2013-7-23 08:40
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