关于拼板焊缝上装构件时，余高铲平问题？

cpy · 发表于 2013-7-2 22:42

今天在《船舶工艺技术》书上看到，为控制装配间隙，拼板板缝用打磨工具磨掉增强高。

在群里讨论，还有用割刀开过焊孔的

qusetion:1.哪种做法对保证焊缝强度有利？

2.是不是在重要构件、重要接缝部位做法不一样？

3.有没什么规范里，写到相关内容的？

xiaoyigjg · 发表于 2013-7-3 04:31

首先，开过焊孔对原焊缝有利；
其次，很少用到打磨焊缝这样的，没注意有什么地方特别要求；
再次，应该没有规范，这不是总体设计也不是详细设计的问题，而规范主要是针对这两种设计，这主要出现在生产设计阶段

cpy · 发表于 2013-7-3 11:57

xiaoyigjg 发表于 2013-7-3 04:31
首先，开过焊孔对原焊缝有利；
其次，很少用到打磨焊缝这样的，没注意有什么地方特别要求；
再次，应该没 ...

过焊孔什么时候开呢？

装配之前开？那过焊孔定位会不会不太好定？
装配之后开？为了控制角焊缝装配间隙的作用，不是没起到？

mimixl · 发表于 2013-7-3 14:25

两种都可以的，主要看船厂的习惯或需求，对于非水密构件，开过焊孔可能更省事；对于水密构件，磨平只有在安装构件前现场磨平，但焊接质量上可能更好控制些，开过焊孔，需要把焊孔堵死（和原焊肉重叠),可能焊接质量控制不太好

xiaoyigjg · 发表于 2013-7-3 19:48

本帖最后由 xiaoyigjg 于 2013-7-3 19:50 编辑

cpy 发表于 2013-7-3 11:57
过焊孔什么时候开呢？

装配之前开？那过焊孔定位会不会不太好定？

首先，4楼补充的非常好！其次，你说的什么时候开，四楼有提，补充一下，就是大件上的过焊孔一般提前开出来，可以保证位置，小件开不开看设计人员的精力与心情了，至于安装误差导致位置不合适的话就没办法了

liuer9588 · 发表于 2013-7-4 08:37

这种东西都应该省略了，现场的工人磨几下可以了，割刀剐几下可以了，你看日韩图纸里除了大合拢口处开孔，其他哪有阿？？？这种寂寞蒜皮的东西不算事。

fx_218 · 发表于 2013-7-4 11:01

支持6楼的

独有5 · 发表于 2013-7-4 20:34

两种方法都可以！

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