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[轮机] 齿轮箱与滑差离合器的区别

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发表于 2013-6-26 06:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
据说滑差离合器可以调节减速比?如是,是怎么调节的?
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龙船学院
发表于 2013-6-26 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是吧,以前的一条挖泥船上见过滑差离合器。主机前端输出驱动泥泵的。

只知道是防止过载堵转的,不知道还能调节减速比唉
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发表于 2013-6-26 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
滑差离合器可以调节减速比.不可思议
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 楼主| 发表于 2013-6-27 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我也只是听说,并不能确认。。
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发表于 2013-7-7 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
即使你可以调节减速比,那我请问,它的推力轴承在哪?尾轴巨大的反作用力往哪使?往主机曲轴上使啊??
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 楼主| 发表于 2013-7-7 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
xuaibing 发表于 2013-7-7 11:49
即使你可以调节减速比,那我请问,它的推力轴承在哪?尾轴巨大的反作用力往哪使?往主机曲轴上使啊??

滑差离合器配的是舵桨,我不知道是否有推力轴承。如果有的话,应该也在舵桨装置
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发表于 2013-7-11 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
滑差离合器是通达接合距离不同产生的摩擦力不同从而达到调节减速比的功能。
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发表于 2013-7-14 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
美国双环齿轮箱就是这样的
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发表于 2021-2-2 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是靠里面的滑差离合器,通过不同的工作压力,是摩擦片结合程度不同,产生不同的输出转速,其中多余的能量就转变成摩擦片打滑的摩擦功了,这部分热量就靠冷却油循环带走。
目前可以实现输出调节从0到全速的,就只有美国twindisc和德国ortlinghaus这两家都这个水平。
输出调节从0到怠速的,通过普通离合器打滑就能实现,比如罗罗方案,日本的nigata等
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发表于 2022-5-9 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
滑差离合器不能代替齿轮箱,长时间利用滑差离合器替代齿轮箱会加速离合器的磨损。
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发表于 2022-5-11 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
推进用的减速齿轮箱,滑差是集成到齿轮箱里面
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