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[焊接·切割] 底漆对焊接质量影响大不大

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发表于 2013-6-25 07:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
RT,我看到有的拼板对接缝,坡口内和两侧20mm左右都要打磨出白。这样有必要么?角焊缝呢?底漆会造成哪些焊接缺陷?
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龙船学院
发表于 2013-6-25 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
同求……………………
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发表于 2013-6-25 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我听说的好像是说对焊接质量是没有影响的,但是对焊工来说是有害的
只是听说,不确定
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发表于 2013-6-25 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
焊接处的底漆必须打磨掉,如果不打磨掉的话焊接过程中因产生的气体过多会产生大量的气孔...
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 楼主| 发表于 2013-6-25 22:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
0411899 发表于 2013-06-25 18:52:52
焊接处的底漆必须打磨掉,如果不打磨掉的话焊接过程中因产生的气体过多会产生大量的气孔...

角焊缝呢?也要磨锃亮么?那工作量岂不是大幅增加
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发表于 2013-6-25 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般在油漆的证书上对说明此底漆是否会对焊接质量造成影响。如果没有这个说明,那说明他们没有做这个试验,必须要求清除掉或者给出证明其不影响焊接。

但是即使是做了试验,证书里面给了说明,它也不会说(不会造成影响)而是说(未发现会对焊接质量造成影响)。

目前没有权威的说明,也许需要经过大量的实践应用才会慢慢的确定到底是否会有影响,会有多大影响。
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发表于 2013-6-26 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
绝大多数油漆对焊接都是有害的。因为油漆的成膜部分主要是由碳、氢、氧等组成的,对焊接的影响是很坏的。
特别要注意的是CO2焊接,因为一般的焊条药皮中含有脱氧剂,但是CO2焊接只有排除空气的CO2气体,没有脱氧剂,因此后果更为严重。
特别是底漆里面通常还含有锌粉。金属锌在高温下能够溶解大量的CO2,在900多度时溶解度突然下降,释放出大量的CO2气体,这时熔池金属已经凝固成较软的状态,失去了排气的能力,会造成严重的气孔。所以CO2焊接特别忌讳底漆。

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 楼主| 发表于 2013-6-27 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
yzhang2010 发表于 2013-6-26 22:37
绝大多数油漆对焊接都是有害的。因为油漆的成膜部分主要是由碳、氢、氧等组成的,对焊接的影响是很坏的。
...

深入浅出!太到位给力了!
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发表于 2013-8-1 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
目前我们厂的角焊缝都不用磨掉车间底漆的  而且也做过试验车间底漆对焊接没有太大的影响 还有对7楼说下co2焊丝里就有脱氧剂 除非你们用的实心焊丝
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发表于 2013-8-1 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
yzhang2010 发表于 2013-6-26 22:37
绝大多数油漆对焊接都是有害的。因为油漆的成膜部分主要是由碳、氢、氧等组成的,对焊接的影响是很坏的。
...

知识就是力量
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发表于 2013-8-1 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们船厂船东和船检以及厂标都要求必须除掉边缘周边20范围内的底漆,才是可以的。
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 楼主| 发表于 2013-8-1 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
2bwangzhen 发表于 2013-8-1 20:44
我们船厂船东和船检以及厂标都要求必须除掉边缘周边20范围内的底漆,才是可以的。

所有焊缝都磨?角焊缝怎么说?
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发表于 2013-8-28 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
车间底漆厚度不超标情况下没有影响,因为底漆目前都是可焊的,正规的船厂在这方面都不必担心。焊评也不会有问题。严重点说,车间底漆不用考虑,甚至一些浮锈也可以不考虑。当然要首先焊评合格。这在日本是有先例的。国内如果能够焊评通过并说服船东船检恐怕有点难度,因为他们的担心是建立在不信任的基础上的。
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发表于 2013-12-20 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
真正的车间底漆(无机硅酸锌底漆)对焊接都是无害的,伴随供货也有焊接实验报告和证书,如果是其他类型的车间底漆,是否有害必须要做焊接适应性试验,根据实验的结果确定是否需要打磨!
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发表于 2014-4-26 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
车间底漆必须提供焊接证书,不管他是否有害!对接缝与角接缝强度不同的,如果是正式的无机硅酸锌底漆,角接缝没必要打磨!
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