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近日，南京高精船用设备有限公司获得新加坡船东两艘三用工作船的齿轮箱和可调桨系统订单。加上此前接获的国内海洋工程配套项目订单，该公司新近签订合同金额达2亿多元，目前手持订单额达4亿多元，与去年同期相比增长50%以上。
虽然船舶市场仍处于低迷状态，但随着海洋工程装备以及公务船和挖泥船等特种船舶需求的增加，南京高精的船配产品订单迅速增长，仅4月份承接的海监船和渔政船等公务船动力设备订单金额就超过1亿元。据该公司相关负责人介绍，南京高精能在当前低迷的市场中斩获大笔订单，技术创新功不可没。近年来，该公司通过技术引进和创新，已拥有具有自主知识产权的船用产品系列，并配有世界一流的生产设备，形成年产400套推进器和齿轮箱等船用产品的能力。在海洋工程领域，该公司已经能够为海洋平台提供全回转推进器、侧推和平台升降齿轮箱设备等产品。其研发的平台升降齿轮箱是全球首个按美国船级社（ABS）最新规范要求通过型式试验的此类产品，满足中国船级社B2级冰区加强要求的3500马力可调桨全回转推进器是国内目前生产的最大的全回转推进器。
在着力研发自主产品的同时，南京高精努力实现“两条腿走路”的目标，继续加大与国际知名推进设备制造商的合作力度。在多次考察和技术交流的基础上，该公司快速推进与德国西门子公司合作开展的船用主推进齿轮箱项目，并正着手开展双方在控制系统和推进电机等领域的战略合作。同时，该公司正和德国曼柴油机与透平公司进行接洽，以便将合作范围扩大到可调桨、轴系、齿轮箱、艉管等领域。通过与欧洲厂家和国内科研院所合作创新，南京高精已完全掌握船舶推进设备设计、制造和质量控制等方面的核心技术，产品质量获得国内外市场和高端客户的认可。
在近期试航成功的海监船项目中，南京高精提供了除主机外的所有推进系统设备，并顺利完成了该项目船、机、桨的集成设计，接口协调，系统安装和调试。该船动力系统在长达4天的满负荷海试中，经受了恶劣海况的考验，产品质量得到船厂和船东的充分认可。南京高精总经理陈永道表示，公司现在可以提供成套的传动机械，这在国内同行中是屈指可数的。 |
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发表于 2013-6-25 07:21
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