主机的系泊试验

lmw0320 · 发表于 2013-6-22 21:37

根据国家标准，主机在做系泊试验时，需做负荷试验。这个试验该怎么做？常看到其他项目的试验大纲里提到，做这个试验时需注意码头的承受能力。问题是一般情况下，我们到底需要给主机加多大的负荷，也就是让其对外输出的推力要多少才行？自己随便定？
找过主机厂家，他们认为这是船厂自己做的试验，无法提供试验程序。自己做吧，问了别人，都是解释地不大清楚。想了很久，只是估计自己这条船（中速机+齿轮箱+CPP），做这个试验时，需保持主机恒定转速（此时螺旋桨也是恒定转速），通过调节螺距，来控制主机的输出功率（随便设定一个比较低的推力，以免码头无法承受）。不知道自己的想法是否正确，请高手指点下。
另外，对于普通的主机+FPP的，则无法保证主机恒速来试验了，只能尽量控制器低转速，以控制推力（FPP的舵桨估计也如此，CPP的舵桨则可能与CPP的普通轴系做法一致？）。
以上是个人的猜想，实在不知道是否正确。。求正解。。。

新大陆 · 发表于 2013-6-22 22:07

带CPP一般都是试航时做负荷试验的，这要先调机桨匹配的，然后才能做实验

lmw0320 · 发表于 2013-6-22 22:23

新大陆发表于 2013-6-22 22:07
带CPP一般都是试航时做负荷试验的，这要先调机桨匹配的，然后才能做实验

试航肯定是要做负荷试验。但是国标中，系泊试验中也要做的。。

shipwang168 · 发表于 2013-6-22 22:24

带CPP一般都是试航时做负荷试验的,码头都无法调试

杜老轨 · 发表于 2013-6-23 21:21

码头做不了哦，还要满载哦

syj4812 · 发表于 2013-6-23 21:35

FPP的一般也是试航时候才能做负荷试验吧。除非你是哪种很小的船才有可能在码头做。

labilaoxin · 发表于 2013-6-24 08:01

在码头做主机的负荷试验？高人！！！

sunzhen97 · 发表于 2013-6-24 16:25

CCS规定系泊试验中，需要进行的项目有：报警-降速-停车试验，柴油机功能试验，柴油机遥控系统功能试验，柴油机车钟系统试验，柴油机运行试验等电气化相关试验，没有负荷试验。

lmw0320 · 发表于 2013-6-24 18:06

看看GB标准。。。

页面提取自－ GB、T 3471-1995海船系泊与航线试验通则.pdf (134.76 KB, 下载次数: 23)

lmw0320 · 发表于 2013-6-27 22:33

sunzhen97 发表于 2013-6-24 16:25
CCS规定系泊试验中，需要进行的项目有：报警-降速-停车试验，柴油机功能试验，柴油机遥控系统功能试验，柴油 ...

可是国标中的系泊试验有提到主机的负荷试验。。我都不知道该怎么玩了、。

170015754 · 发表于 2013-6-28 10:35

这个要你船厂的码头够牢固，缆绳足够承受，调到额定转速去，测轴系功率，主机厂家他们带了一个水负载测轴功率

170015754 · 发表于 2013-6-28 10:36

我参加实验的时候这样看到的，在大连厂时，是直接拴在码头做，码头够结实

lmw0320 · 发表于 2013-6-29 05:57

170015754 发表于 2013-6-28 10:36
我参加实验的时候这样看到的，在大连厂时，是直接拴在码头做，码头够结实

那是有实力的厂才能做的。。一般的厂怎么办？一定要做么？GB上有提到，居然有100%的负荷。。
我觉得还是不做好，试航时再做。系泊试验只要主机和轴系独立调试好就OK。
找过主机厂家要他们的系泊试验大纲，他们说没有，也从未提供过。。但是有稍微提了下试验流程，貌似只能适用试航。

XZY831227 · 发表于 2013-7-22 21:50

FPP，主机做系泊实验时，可用公式估算螺旋桨推力，来判断的系泊时的转速。

牙牙1974 · 发表于 2013-7-24 09:08

lmw0320 发表于 2013-6-24 18:06
看看GB标准。。。

弱弱的问一下，这个龙船文库在哪儿？

zjf19841011 · 发表于 2013-7-25 18:26

负荷试验貌似是试航项目~~

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