关于船舶油类污染物排放的几个问题，求大神解答！！

深蓝计划

问题一，在距岸12海里以内水域是否可以通过油水分离器排放油污水（小于15PPM），按照中国船舶污染物排放标准

GB3552-83要求，内河和距岸12海里以内水域排放标准为15PPM，是否意味着在以上水域可以通过油水分离器排放含油污水？

问题二，船舶油类污染物送岸处理（一般通过清污船舶接收）是否必须经过标准排放接头，使用泵浦直接从残油舱内抽取是否符合相关公约、法规要求？

以上问题困扰小弟许久，恳请各位大神解答，最好附相关公约规定，小弟不胜感激！！1

hushunkai886

1:15ppm油水经过处理之后，只要达标，是可以排放的，没有12海里的限制
2：污油排放必须要有国际通岸接头，这是强制，MARPOL

深蓝计划

hushunkai886 发表于 2013-6-20 17:38
1:15ppm油水经过处理之后，只要达标，是可以排放的，没有12海里的限制
2：污油排放必须要有国际通岸接头， ...

谢谢解答，也就是说污油排放必须通过国际通岸接头，用其他泵浦直接从污油舱抽取排岸是不允许的？

wangying7890

是的，15PPM就是一个量值，只要满足此要求都可以排放，生活污水才有12海里的要求，详情可以看法规防污染那一章节的内容！

hushunkai886

wangying7890 发表于 2013-6-21 08:38
是的，15PPM就是一个量值，只要满足此要求都可以排放，生活污水才有12海里的要求，详情可以看法规防污染那一 ...

生活污水的12海里是说12海里之内的最近陆地需要粉碎和消毒之后
这是比较老的设备的要求
现在都有污水处理装置，也就没有了海里的限制了
污水经过处理之后可以排至舷外
有些发达国家不允许靠近码头及3海里陆地排放黑水和灰水，
这是个别要求，例如美国、英国、瑞士
最终的趋势是不允许污水排放入海是，只是时间问题

wangying7890

是的，欧洲越来越严格了，同意楼上说法！

esdala

国际通岸接头必须配备，是一个接口形式统一的事情。是怕接头不一样，没法排放出去。就好像三星的充电器不能给苹果用一样。但是如果你有充电器，但是不用，装个冲电保护壳来充电，一样达到了充电的目的。通岸接头是保障，但不是唯一的手段。

船海人生

问题一，在距岸12海里以内水域是否可以通过油水分离器排放油污水（小于15PPM），按照中国船舶污染物排放标准
GB3552-83要求，内河和距岸12海里以内水域排放标准为15PPM，是否意味着在以上水域可以通过油水分离器排放含油污水？
首先，油水分离器处理后含油污水的排放需要满足公约的要求，即“MARPOL附则Ⅰ第三章第15条 排油的控制”。另外，含油污水的排放还需要满足港口方或是相关水域管辖区的要求，比如说，渤海湾交通部海事局根据国务院的渤海碧海行动计划制定了关于含有污水的排放要求，不允许排放，并且在渤海湾滞留超过一个月的船舶还需要对舷外排出阀进行铅封，上海港可能也有类似要求。
假如，港口方或水域管辖区没有要求的话那么需遵循公约的要求，你引用的是国标的要求，公约关于含油污水没有划定12海里如何的内容。

问题二，船舶油类污染物送岸处理（一般通过清污船舶接收）是否必须经过标准排放接头，使用泵浦直接从残油舱内抽取是否符合相关公约、法规要求？
这个问题在公约里面没有明确的说明排岸接收时必须使用标准排放接头，但根据标准排放接头的布置目的，是要实现用此接头排岸，所以根据MARPOL附则I的目标设定应该是需要使用此接头排岸的。
另，相关法规也没有明确说明，这种问题属于操作性的要求，一般会在公司体系，或是ISM要求中找到根据。

linda_shi

想问一下大家，如何保证无水含油小于15ppm？

亮丽的天空

linda_shi 发表于 2018-4-4 10:11
想问一下大家，如何保证无水含油小于15ppm？

油水分离器有排油油分监测仪，低于15PPM允许排舷外，高于此值检测仪会报警，关闭排舷外电磁阀门，回流至污油水柜。