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经济危机影响到埃及的各行各业，而曾经辉煌的造船业更是深陷困境，大量造船工人被迫离开这个行业。埃及地中海沿岸城市亚历山大造船厂的厂主们表示，现在的订单量和繁荣时期根本无法相比，而穆尔西总统的政府没有采取任何措施，扭转造船业从穆巴拉克时期就开始逐渐凋零的趋势。 易卜拉欣是位造船厂厂主。他说，现在没有真船可造，他只好做些玩具船：“造船业是一个世代传承的行业。人们从父辈那里学到知识和技能，将来又会传授给自己的孩子，而且自己开造船厂。而现在，为了打发时间或者不失业，他们只能到造船厂里做玩具船。不然能怎么办？整天坐在咖啡馆里发呆么？现状就是这样，以前可以带徒弟、雇几十个工人建造50、60米长的大船的人，现在在做玩具船。” 一方面是需求下降，另一方面是成本上升，这无异于雪上加霜。例如，造船所用木材价格已经上涨到每米315美元。而政府不但没有给予相应补贴，反而提高了造船许可证的费用。 工匠赛义德说，他的技术本应让他成为一个富有的人。但是现在，他只能通过其他方式赚钱养家了：“我是一个造船的人，造船的所有环节我都能做，我能带徒弟。但是最近，我甚至开始摆摊卖三明治了，我还卖过鱼。虽然我是个造船师傅，但如果做这些事情能赚钱，我会继续做下去，因为我需要养活自己。假如我可以在其他任何国家造船，而不是在埃及，凭借我的经验和技术，我会像王子一样，生活得非常好。” 亚历山大省政府官员表示，政府有关机构正在研究造船业目前的处境，想方设法帮助这个最古老和最有价值的产业。虽然受到经济下滑影响的不仅仅是造船业，但如果没有相关政策的扶持，埃及独特而古老的造船技术将面临失传的危险。
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发表于 2013-6-18 14:16
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