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[海工辅助船] 请问AHT船的拖力一般如何计算的

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发表于 2013-5-29 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
如题,请问主要是和主机功率有关吗,有没什么简单的换算方式?
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龙船学院
发表于 2013-5-29 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
从《小型船舶设计手册》中关于拖轮的拖力计算公式:T0=9543Pd(Kt/Kq)/(N.D),
因此,拖力的大小,与主机的功率密切相关;
机桨配合的设计,可以确定桨收到的功率,决定桨的转速和直径,因此,也与桨的转速和直径一有关。
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 楼主| 发表于 2013-5-29 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
陈迈可 发表于 2013-5-29 15:59
从《小型船舶设计手册》中关于拖轮的拖力计算公式:T0=9543Pd(Kt/Kq)/(N.D),
因此,拖力的大小,与主机的 ...

这些参数代表啥意思?没看明白啊
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发表于 2013-5-29 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
简单的换算方式:
扣掉两个零,再乘上1.25.   但仅限于经验值(方案设计阶段初步估算预定值)。
比如:
如果是5000HP.那么50x1.25=62吨(左右)。
如果是4000HP.那么40x1.25=50吨(左右)。
想让航速高点,取左;反之,取右。
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发表于 2013-5-29 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我刚参加工作进技术科,俺科长这么告诉我的。一直用到现在,我看其他同行也都这么用。
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 楼主| 发表于 2013-5-29 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
老侠客 发表于 2013-5-29 16:23
简单的换算方式:
扣掉两个零,再乘上1.25.   但仅限于经验值(方案设计阶段初步估算预定值)。
比如:

非常感谢经验之谈。
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发表于 2013-5-29 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
老侠客 发表于 2013-5-29 16:23
简单的换算方式:
扣掉两个零,再乘上1.25.   但仅限于经验值(方案设计阶段初步估算预定值)。
比如:

谢谢分享
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发表于 2013-5-29 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
多谢老侠客,谢谢分享。
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发表于 2013-5-29 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般有两种方法计算拖力:
第一种是在一定拖带速度情况下,综合考虑摩擦阻力,兴波阻力,水流阻力,风阻等,乘以有效系数,换算成BHP,DNV就是这样的。根据CN30.5,offshore取0.75,onshore取0.85.
另一种也是要考虑上述阻力,所有阻力是在零拖带速度下,目的是在给定环境条件下考察拖轮保持拖力的能力。这种方法依据IMO的安全拖带指南,5m海浪,40节风俗,1节海浪。GL采用这种方法,不过海浪按照0.5m/s。
……
简单换算就如同四楼的
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发表于 2013-9-3 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此,和三用船打了好几年交道,还真不知道拖力的计算方法
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发表于 2013-9-4 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1 HP = 0.735 KW
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发表于 2014-2-21 01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
不是很准确吧,65m,怎么是6000ps,80吨拖力
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发表于 2014-2-25 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
感觉还是蛮准确的
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发表于 2014-4-10 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
:)大侠啊
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发表于 2014-4-11 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
比较准确
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发表于 2014-10-11 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道,我们公司20多条船,感觉1.1倍很准,如:华发轮,12800马力,140吨系柱拖力,华虎轮,22000马力,250的系柱拖力
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发表于 2016-11-8 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
陈迈可 发表于 2013-5-29 15:59
从《小型船舶设计手册》中关于拖轮的拖力计算公式:T0=9543Pd(Kt/Kq)/(N.D),
因此,拖力的大小,与主机的 ...

小型船舶设计手册给一份呗,哥
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发表于 2017-12-28 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
youngfp 发表于 2013-5-29 19:23
一般有两种方法计算拖力:
第一种是在一定拖带速度情况下,综合考虑摩擦阻力,兴波阻力,水流阻力,风阻等 ...

老大,他算的是系柱拖力,你算的是拖航阻力啊
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