关于动力定位的问题

lmw0320

如果艉部只设有CPP+襟翼舵，是否可以保证艉部的定位？
很难想像，在航速近乎为0的情况下，仅靠舵+CPP就可以定位得住。。
求高手解释下。。

陈迈可

首先，你提的问题就严重不严谨，什么叫定位的住？dp功能，叫动力定位，DP0，DP1,2,3，各等级的差别，除了定位精度，还在系统冗余度，失效模式和效果评估，电站管理PMS方面有区别。
如果轻海况，一个船有CPP（双桨双舵）、没有侧推，可以实现航向保持、位置控制的要求，精度很低，在高海况时不行。
最根本的原因是缺乏侧推的配合，对船因海况产生的roateing moment没法抵消， CPP产生的力矩不够，不是推力不大，而是力臂太小！想想首侧推的力臂有多长？
mike chen

lmw0320

陈迈可 发表于 2013-5-26 08:23
首先，你提的问题就严重不严谨，什么叫定位的住？dp功能，叫动力定位，DP0，DP1,2,3，各等级的差别，除了定 ...

我所说的是艉侧推，并没有提到艏部。因为没什么必要提。
主要是针对DP2的情况下，如果艉侧推失效，就只能靠CPP+舵叶来进行艉部定位。艏侧推应该无法帮忙给艉部定位吧？